Mercedes C-Klass

C 250 CDI BlueEfficiency Kombi 4Matic S204, Reparationsobjekt
2011/263 900 km/Diisel/Automaatne
ThinWarningIcon

Remondiobjekt

InfoIcon
  • PercentIconMahaarvamisele kuuluv käibemaks puudu
Pakkumine
Juhtiv pakkumine Kaasa arvatud käibemaks.
0 SEK
Hind autokaupluses90 000 SEK
Broneeringu hinda ei ole saavutatud

Pakkumine lõpeb:

31 mar, 09:33

Tähtsündmused

See neljarattaline Mercedes C 250 on varustatud muu hulgas tagakaamera, GPS-i, Bluetoothi, elektriliselt kokkuklapitava haakekonksu ja Xenon-tuledega. Kontrollitud kuni veebruarini 2027. Tähelepanu! See on väga kulunud auto. Auto puuduste tõttu ei saanud kõiki seadmeid funktsionaalselt testida. Auto müüakse remondiks ja tuleb tõmmata rajatistelt. Ükski seade ei saa oodata, et see töötab.

WarningIcon

Remondiobjekt

See tähendab, et objektil on tõsiseid vigu/puudusi , mis põhjustavad:

  • Eseme seisukorra mõistmiseks on oluline hoolikalt lugeda kirjeldust ja märkmeid.

  • Objekti funktsiooni suhtes peaksid ootused olema väga madalad, isegi osade puhul, mida pole eraldi märgitud.

Need kinnisvaraobjektid sobivad ainult ostjatele, kes on valmis ja suutelised tegema ulatuslikke remonditöid.

KVD-testi tulemus

KvdTestIcon

Mida me Kvd-testis märkame?

Loe lähemalt Kvd testi kohta

Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.

Kuna auto on olnud eelmine omanik...

Sellel Mercedes C-Klass on järgmised spetsifikatsioonid:

2011

Mudeliaasta

26 390 rootsi miili

Kilomeetrite arv

DrivetrainIcon

Jõuülekanne

AlertIcon

Remondiobjekt

Kommentaar

Käigukasti õlileke. Suur õlileke, remondiobjekt. Proovisõitu pole tehtud muude kõrvalekallete tõttu, mis muudavad auto juhtimise ohtlikuks. Mootor on hiljuti pestud, mootori ümbruses on õlilekke jälgi, tõenäoline kütuseleke pihustite ümbruses. Õlileke turbo juures. Sisselaskekollektor, halb kinnitus

Jõuülekanne peaks töötama, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on mürarikkam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on väga tavalised ja õlikulu on suurem kui uue auto ajal. Elektriga läbitav sõiduulatus on piiratud.

BreaksIcon

Pidurid

AlertIcon

Vajalikud meetmed

Loe, kuidas me pidureid testime

Kommentaar

Bromsrör rostskadade. Bromsvätskeläckage, vänster bak

Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.

MileageIcon

Tehnoloogia ja seadmed

AlertIcon

Remondiobjekt

Kommentaar

Eesmine põikstabilisaator lahti. Eesmised õõtshoovad lahti. Vasakpoolne esivedru katki. Tagumine amortisaatorite tolmukate kahjustatud. Väljalaskesüsteem, ebapiisav kinnitus. Välimised rooliliigendid lahti. Hoiatab tule rikke eest. Hooldustuli põleb. Elektriliselt kokkuklapitavad peeglid ei tööta. Esiklaasipesurid ei tööta. Haakekonksu pistik ei ole korralikult kinnitatud ja on pistikus endas korrodeerunud. Tasemeandur on kahjustatud. Tagaluugi sulgemine/avamine, vale töö. Mõned ülemise tagurdustule tuled ei tööta. Kaassõitja istmesoojendus ei tööta. Kõik puksid on kahjustatud/kulunud

Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.

BodyIcon

Keha

RemarksIcon

Halvad tingimused

Kommentaar

Kerekahjustused vasakul küljepeeglil, vasakul küljepeegel, suunatulede klaasil kondensaat, kerekahjustused paremal küljepeeglil, ülemise piduritule kriimustused. Mitmed mõlgid/uksepraod. Üksikud roosteplekid. Kerel mõned pragunenud/kahjustatud plastosad. Mootori all olev plastkate on kahjustatud, paremal tagatulel on kondensaat. Lahtine tihenduslint, vasak esiuks. Auto all mitu roostekahjustust. Auto all mitu lahtist ja kahjustatud kütteplaati. Auto on tõenäoliselt varem kokkupõrkes osalenud, mitu komponenti on vahetatud, mootori poolt on kahjustatud ja üle värvitud paneelid. Auto on halvasti värvitud. Mitmed väiksemad mõlgid ja ebatasasused värvis halvasti tehtud kruntvärvi tõttu. Katusel kooruv värv

Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.

InteriorIcon

Interjöör

RemarksIcon

Halvad tingimused

Kommentaar

Salongis on mitu kriimustust, plekki ja märki. Kulunud sisustus. Mõned lahtised/kahjustatud sisustusdetailid. Karusloomade jäljed, polster esiosas kahjustatud. Auto on salongis kulunud ning polstril, katusel ja uste külgedel on mitu väiksemat kahjustust. Keskkonsoolis olev panipaik kleepub avamisel/sulgemisel kinni

Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.

TyresIcon

Rehvid ja veljed

Kommentaar

Keskkate puudub. Esimesed rehvid on diagonaalselt kulunud. Tagumised rehvid on diagonaalselt kulunud

Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.

  • (Paigaldatud)

    3 mmErrorFilledIcon

    3 mmErrorFilledIcon

    ErrorFilledIcon3 mm

    ErrorFilledIcon3 mm

    16" Alumiiniumvelg

CommentIcon

Märkus pildid

Varustus

Seadmete paketid:

Reparationsobjekt

  • Koormakaitse/koormusvõrgud

Auto faktid

  • Eelmiste omanike arv12
  • RegistreerimisnumberTOD525
  • Mudeliaasta2011
  • Valmistamise kuuwrzesień 2010
  • Mõõtja näitamine263 900 km

Tehnilised andmed

  • Šassii numberWDD2042821F582523
  • Mootori võimsus (diisel)204 hp (150 kW)
  • Maksimaalne koormuse kaal540 kg
  • Kütusekulu segasõit (diisel)6,8 l/100 km
  • CO2 heitkogused (diislikütus)178 g/km

Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.

Rajatis

Åkersberga (Runö)

Aadress:

Näsvägen 19

18440 Åkersberga

BackToTopIcon
ContactIconKontakt