Testitud
“See Iveco Daily on auto transportöör, mis pakub praktilist lahendust neile, kes otsivad robustset töötavat sõidukit, millel on hea auto laadimise ja transportimise võime. See on varustatud näiteks tagakaameraga, libisemisvastase süsteemiga, ees elektriliste akendega, elektriliste peeglitega, kaugjuhtimisega lukuga ja raadioga, mis kõik aitavad kaasa sujuvale argipäevasele elule.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Iveco Daily on järgmised spetsifikatsioonid:
2007
Mudeliaasta
18 730 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Jõuülekanne
Märkused on olemas
Kommentaar
Käiguvahetus tõmbleb/ebaühtlaselt, automaatkäigukast. Automaat, käikude kolksumine. Mootoriruumis kostab ragisevat heli. Rool on kõver. Vintsi tross puudub. Puudub lisa 12 V aku. Tagumise haagise kolksatus. Kontrolli tulemus: 2 Ei läbinud, annab märku korduvkontrolli vajalikkusest 2026-05-08 Puudused: 2 SÕIDUKI VINFITSEATSIOONINUMBER (0.2) RASKE LOETA 2 TÖÖPIDUR RATTA PIDUR (1.1) EESMINE VASAK NURK 2 LÄHITULI (4.1.1) PAREM SEADUS LIIGA MADAL 2 ESIKAPOTILUKUSTUS (6.2.9) SÄLK (TAGASI TAGASILINDAMATA)
Jõuülekanne peaks töötama, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on mürarikkam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on väga tavalised ja õlikulu on suurem kui uue auto ajal. Elektriga läbitav sõiduulatus on piiratud.
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Süütelukk katki/kahjustatud, pool võtmetoorikust on süütelukku kinni jäänud. See tähendab, et käivitada saab ainult katkise võtmega. Vasakpoolne elektriline tõstuk ei tööta. Parempoolne elektriline peegel kiilub kinni. Vasakpoolne elektriline peegel ei tööta. Esiklaasipesur ei tööta. Süütelukk katki, pool võtmest on ikka veel süütelukku kinni jäänud. Parempoolsed suunatuli ei tööta. Parempoolne elektriline tõstuk töötab ainult kõrvalistuja poolelt
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.
Keha
Normaalne seisund
Kommentaar
Kere, mõned pragunenud/kahjustatud plastosad, mõned kivikillud, uksekillud ja kriimustused. Üksikud roosteplekid. Tagumine metallkaitseraud on kahjustatud
Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Sisemuses on mõned kriimustused, plekid ja jäljed. Katkised sisustusdetailid. Privaatsusvõrku pole vaja
Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
6 mm
5 mm
6 mm
5 mm
16" Alumiiniumvelg
Märkus pildid
Seadmete paketid:
Biltransport
Tahavaatekaamera
Libisemisvastane
CD stereo
Esi-elektriaknad
Elektrilised peeglid
Kauglukk
Raadio
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7272687
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.