Hyundai i40
Testitud
- Mahaarvamisele kuuluv käibemaks puudu
Tähtsündmused
“Kohtuge kevadega selles Hyundai i40-s, stiilses mudelis, millel on nahksisustus ja läbimõeldud varustustase. Varustuse hulka kuuluvad tagurduskaamera, GPS, ksenooniuued, elektriline pagasiruumi uks, parkimisandurid taga ning ees istmete soojendus ja USB/Bluetooth sujuvaks ühenduvuseks. Diiselmotor koos praktiliste detailidega, nagu juhi elektriline istme ja kaugjuhitav lukustus, teeb sellest huvitava valiku neile, kes soovivad mugavust ja funktsionaalsust.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
KVD-testi tulemus
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Hyundai i40 on järgmised spetsifikatsioonid:
2013
Mudeliaasta
13 792 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Jõuülekanne
Normaalne seisund
Kommentaar
Sõidu alustamisel kostab pidurite müra, mis esineb juhuslikult
Jõuülekanne töötab nii nagu peab, aga selles vahemikus võib ette tulla kallimaid hooldusvõimalusi. Elektrilise autoga on sõiduulatus halvem kui uue autoga.
Kommentaar
Vibrerar vid inbromsning. Missljud vid inbromsning. Bromsskivor fram rostskadade, bör bytasBra
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Tahavaatekaamera pilt on halb, start/stopp-süsteem on rikkis, esiklaasipuhasti labad on kulunud. Tagumised klaasipuhasti labad on kulunud. Elektrilise tagaluugi avamise/sulgemise tehniline rike. Kapoti gaasiamortisaator on kulunud, vajab väljavahetamist
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga võib esineda kriuksumist või takerdumist.
Keha
Normaalne seisund
Kommentaar
Kivitäke esiklaasil väljaspool vaatevälja. Vasaku esiukse kummiriba on kahjustatud. Tagumise kaitseraua värvikahjustus. Vasakul tagatulel on kondensatsioon. Kerge rooste. Parempoolsel tagatulel on kondensatsioon
Kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on mitmeid väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Velgedel on kriimustusi või kriimustusi.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Rool on kulunud. Polsterdus on kulunud ees paremal. Polsterdus on kulunud ees vasakul
Astmetel ja ukse siseküljel alumisel serval on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning mõned plekid, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Auto serval olevad veljed on toetatud
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
8 mm
6 mm
8 mm
6 mm
17" Alumiiniumvelg
6 mm
6 mm
6 mm
6 mm
17" Alumiiniumvelg
Märkus pildid
Varustus
Seadmete paketid:
Libisemisvastane
Automaatne hoidmine
AUX-sisend
Tahavaatekaamera
Bluetooth
CD stereo
Elektriline tagaluuk
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Elektriliselt kokkuklapitavad tahavaatepeeglid
Elektrilised peeglid
Elektrijuhi iste
Kiirusepiirang
Fikseeritud veokonks
Kauglukk
GPS
Isofix tagumine
Kliimaseadmed
Võtmeta sisenemissüsteem
Tagumised parkimisandurid
Raadio
Vihmaandur
Start/stopp-funktsioon
Istmete soojendus ees
Tagumise istme soojendus
USB sisend
Ksenoonvalgus
Auto faktid
- Eelmiste omanike arv4
- RegistreerimisnumberMYF018
- Mudeliaasta2013
- Valmistamise kuuveebruar 2013
- Mõõtja näitamine137 920 km
Tehnilised andmed
- Šassii numberKMHLC81UADU060288
- Mootori võimsus (diisel)136 hp (100 kW)
- Maksimaalne koormuse kaal474 kg
- Kütusekulu segasõit (diisel)4,8 l/100 km
- CO2 heitkogused (diislikütus)127 g/km
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7271201
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.