Testitud
“Kujutage ette, et sõidate Ford Transit Connectiga, mis ühendab praktilised lahendused sujuva igapäevase kasutusega. Siit leiate muu hulgas veohargi, tagakaamera ja parkimisandurid, mis muudavad iga reisi natuke lihtsamaks, ja auto on kontrollitud kuni septembrini 2026.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Ford Transit on järgmised spetsifikatsioonid:
2019
Mudeliaasta
10 237 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Jõuülekanne
Märkused on olemas
Kommentaar
Õlileke. Veorihma müra
Jõuülekanne töötab nii nagu peab, aga selles vahemikus võib ette tulla kallimaid hooldusvõimalusi. Elektrilise autoga on sõiduulatus halvem kui uue autoga.
Kommentaar
Bromsbelägg fram och bak behöver bytas. Bromsskivor bak rostskadade, bör bytas
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Tagurduskaamera pilt on halb, juhiistmel on tagasikerimismehhanism, see ei tööta korralikult. Esiklaasis on pragu. Koormakahvlite võti puudub. Tagurdusandur on alla vajutatud, esiklaasipuhasti mootor teeb häält. Kulunud haagise pistik, auto annab pidevalt märku, et pistik on sees ja väljas
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga võib esineda kriuksumist või takerdumist.
Keha
Halvad tingimused
Kommentaar
Kerekahjustus vasakul tagumisel poritiival, Väiksemad värvikahjustused, Auto on osaliselt üle värvitud, mõningate halvasti teostatud töödega, Kerel mõned pragunenud/kahjustatud plastosad, Väiksem rooste, Mootori all olev plastkate on kahjustatud, Parempoolse küljepeegli kinnitus on ebapiisav. Mõnede paneelide joondus on halb. Juhiukse tihend. Suunatulede kahjustused
Kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on mitmeid väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Velgedel on kriimustusi või kriimustusi.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Mõned lahtised/kahjustatud sisustusdetailid
Astmetel ja ukse siseküljel alumisel serval on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning mõned plekid, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
1 rehv kahjustatud. Kaks tagarehvi on diagonaalselt kulunud
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
Suvised rehvid
(Paigaldatud)
3 mm
2 mm
2 mm
3 mm
16" Plåtfälg
Suvirehvi peab olema vähemalt 1,6 mm turvisematerjali sügavusega. Uue suverehvi turvisemustrisügavus on umbes 7-8 mm.
Talverehvide naastrehvid
7 mm
8 mm
7 mm
8 mm
16" Plåtfälg
Talverehvidel peab olema vähemalt 3 mm turvisemustri sügavus. Uue talverehvi turvisemustrisügavus on umbes 9-10 mm.
Märkus pildid
Seadmete paketid:
LWB Drag
Libisemisvastane
Tahavaatekaamera
Kliimaseade
Bluetooth
Esi-elektriaknad
Elektrilised peeglid
Elektriliselt soojendatav tuuleklaas
Kiirusepiirang
Fikseeritud veokonks
Kauglukk
laadimiskaared
Tagumised parkimisandurid
Esimesed parkimisandurid
Parkimiskütteseade koos taimeriga
Raadio
Start/stopp-funktsioon
Istmete soojendus ees
Väljalülitatav sõitja turvapadi
töökoja sisseseade
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7274374
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.