Ford Transit
- mahaarvamisele kuuluv käibemaks puudub
Tähtsündmused
“2015. aasta Ford Transit 350 diiselmotori jaotusega. Varustatud muu hulgas parkimisseadmestiku, haakekonstruktsiooni ja töökoja sisustusega.”
KVD-testi tulemus
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Ford Transit on järgmised spetsifikatsioonid:
2015
Mudeliaasta
23 997 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Jõuülekanne
Märkused on olemas
Kommentaar
Jahutusvedelik tühjendatud vastuvõtmisel, uuesti täidetud. Kontrolli tulemus: 2 Mitteläbitud, korraldusega uuesti ülevaatus 2026-02-16 Puudused: 2 PIDURITORUD (1.1.11) PÕHISUUNALINE TAGA, MÕLEMAD POOLED ROOSTES KAHJUSTUNUD 2 PIDURITORUD (1.1.11) PIKSUUNALINE ESIOSA ROOSTES KAHJUSTUNUD 2 PIDURITORUD (1.1.11) PIKSUUNALINE MÕLEMAD POOLED KESKEL ROOSTES KAHJUSTUNUD 2 PIDURITORUD (1.1.11) PIKSUUNALINE MÕLEMAD POOLED TAGA ROOSTES KAHJUSTUNUD 2 SÕIDUPIDUR RATTAPIDURID (1.1) TAGA, MÕLEMAD POOLED Toestus Märkused: 2X MUU TULI (4.12) ESIOSA EI OLE LUBATUD
Jõuülekanne peaks töötama, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on mürarikkam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on väga tavalised ja õlikulu on suurem kui uue auto ajal. Elektriga läbitav sõiduulatus on piiratud.
Kommentaar
Bromsskivor bak är utslitna, medför trafikfara, Bromsar bak, anliggande. Varnar för slitna bromsbelägg. Flertal rostskadade bromsrör fram och bak
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Pragu esiklaasis. Parkimisandur on rikkis. Tagurdusandur on rikkis. Vasak lisatuli on rikkis
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.
Kere
Normaalne seisund
Kommentaar
Kivitäkked esiklaasil vaateväljas. Mõned kivitäkked, uksetäkked ja kriimustused. Varasema varustuse jäljed välisilmel, Mitmed roostetäpid, Varasema viimistluse jäljed, Autol on matt värvkate. Tagumiste uste käepidemed ja kõrvalistuja uks on kinni kiilunud. Mõlgid katusel
Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.
Salong
Normaalne seisund
Kommentaar
Polster on kahjustatud. Salongis on arvukalt kriimustusi, plekke ja jälgi. Rool on kulunud. Varasemate seadmete jäljed
Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
9 mm
8 mm
9 mm
8 mm
16" Plekkvelg
5 mm
9 mm
5 mm
9 mm
16" Plekkvelg
Märkus pildid
Varustus
Seadmete paketid:
Högskåp
Libisemisvastane
Kliimaseade
Bluetooth
CD stereo
Elektrilised peeglid
Kiirusepiirang
Kauglukk
Raadio
Istmete soojendus ees
Libisemisvastane
AUX-sisend
Esi-elektriaknad
Elektriliselt soojendatav tuuleklaas
Fikseeritud veokonks
Tagumised parkimisandurid
Esimesed parkimisandurid
Parkimiskütteseade koos taimeriga
Kinnitusseadmed
USB sisend
töökoja sisseseade
Mikrolaineahi
Auto faktid
- Eelmiste omanike arv3
- RegistreerimisnumberGSE527
- Mudeliaasta2015
- Valmistamise kuujuuni 2015
- Mõõtja näitamine239 970 km
Tehnilised andmed
- Šassii numberWF0XXXTTGXFL72207
- Mootori võimsus (diisel)125 hp (92 kW)
- Maksimaalne koormuse kaal852 kg
- Kütusekulu segasõit (diisel)7,7 l/100 km
- CO2 heitkogused (diislikütus)203 g/km
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad.
Jaga
7265915
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.