Ford S-MAX

1
1.6 Duratorq TDCi, Sport Värmare
2013/122 430 km/Diisel/Käsitsi

Testitud

InfoIcon
  • PercentIconMahaarvamisele kuuluv käibemaks puudu
Pakkumine
Alghind Kaasa arvatud käibemaks.
20 000 SEK
Autolaenuga alates170 SEK / kuu
Hind autokaupluses95 000 SEK
Broneeringu hinda ei ole saavutatud

Pakkumine lõpeb:

19 aug, 18:28

Tähtsündmused

Perekeskonnas Ford S-MAX manuaalkäigukastiga pakub mugavat sõidutunnet ja rohkelt ruumi. Siseruumis istud mugavalt poolnahast istmetel ning hindad bluetoothi, elektriliselt soojendatavat esiklaasi, tempomati ja kliimaseadet igapäevastel sõitudel. Praktiline haakekonks teeb auto valmis suvepuhkuse kõigi seiklusteks.

Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.

KVD-testi tulemus

KvdTestIcon

Mida me Kvd-testis märkame?

Loe lähemalt Kvd testi kohta

Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.

Kuna auto on olnud eelmine omanik...

Sellel Ford S-MAX on järgmised spetsifikatsioonid:

2013

Mudeliaasta

12 243 rootsi miili

Kilomeetrite arv

DrivetrainIcon

Jõuülekanne

RemarksIcon

Märkused on olemas

Kommentaar

Õlileke

Jõuülekanne töötab nii nagu peab, aga selles vahemikus võib ette tulla kallimaid hooldusvõimalusi. Elektrilise autoga on sõiduulatus halvem kui uue autoga.

BreaksIcon

Pidurid

RemarksIcon

Vajalikud meetmed

Loe, kuidas me pidureid testime

Kommentaar

Bromsbelägg bak bör bytas inom 6 månader, Broms höger/vänster bak, anliggande

Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.

MileageIcon

Tehnoloogia ja seadmed

RemarksIcon

Märkused on olemas

Kommentaar

Võti(d) on kahjustatud

Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga võib esineda kriuksumist või takerdumist.

BodyIcon

Keha

CheckIcon

Normaalne seisund

Kommentaar

Mõned mõlgid/uksepragud, kere, mõned pragunenud/kahjustatud plastosad

Kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on mitmeid väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Velgedel on kriimustusi või kriimustusi.

InteriorIcon

Interjöör

CheckIcon

Normaalne seisund

Kommentaar

Auto on registreeritud 7-kohalisena, aga tegelikult on see ainult 5-kohaline

Astmetel ja ukse siseküljel alumisel serval on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning mõned plekid, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli selgeid kasutusjälgi.

TyresIcon

Rehvid ja veljed

Kommentaar

Märkusi ei ole.

Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.

  • (Paigaldatud)

    4 mmCheckFilledIcon

    4 mmCheckFilledIcon

    CheckFilledIcon4 mm

    CheckFilledIcon4 mm

    17" Alumiiniumvelg

  • 7 mmCheckFilledIcon

    7 mmCheckFilledIcon

    CheckFilledIcon7 mm

    CheckFilledIcon7 mm

    16" Plekkvelg

CommentIcon

Märkus pildid

Varustus

Seadmete paketid:

Sport Värmare

  • laadimiskaared

  • Koormakaitse/koormusvõrgud

  • Mootori kütteseadmed

  • Parkimiskütteseade koos kaugjuhtimispuldiga

  • Parkimiskütteseade koos taimeriga

Auto faktid

  • Eelmiste omanike arv2
  • RegistreerimisnumberMAU172
  • Mudeliaasta2013
  • Valmistamise kuuaprill 2013
  • Mõõtja näitamine122 430 km

Tehnilised andmed

  • Šassii numberWF0SXXGBWSDP18666
  • Mootori võimsus (diisel)116 hp (85 kW)
  • Maksimaalne koormuse kaal730 kg
  • Kütusekulu segasõit (diisel)5,2 l/100 km
  • CO2 heitkogused (diislikütus)139 g/km

Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad.

Rajatis

Åkersberga (Runö)

Näsvägen 19, 18440 Åkersberga

Mis transport maksab?

Hind arvutatakse tarbija põhjal.

  • BackToTopIcon