Ford Focus
Testitud
- Mahaarvamisele kuuluv käibemaks puudu
Tähtsündmused
“Siin on Ford Focus EcoBoost bensiinimootori ja käsitsi käigukastiga, mis pakub elavat sõiduelamust ja madalat kütusekasutust. Varustus sisaldab aktiivset parkimisabi, parkimisandureid ees ja taga, kliimaseadet, võtmeta käivitussüsteemi ja esiistemete soojustamist mugavuse suurendamiseks. Tore valik neile, kes soovivad praktilisi funktsioone ja kaasaegset funktsionaalsust.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
KVD-testi tulemus
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Ford Focus on järgmised spetsifikatsioonid:
2013
Mudeliaasta
16 411 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Jõuülekanne
Märkused on olemas
Kommentaar
Pesuvedeliku paak, kaas kahjustatud/puudub
Jõuülekanne peaks töötama, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on mürarikkam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on väga tavalised ja õlikulu on suurem kui uue auto ajal. Elektriga läbitav sõiduulatus on piiratud.
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Salongiventilaator, müra. Tagumine klaasipuhasti hari on kulunud. Juhiistme tagasitõmbamismehhanism ei tööta korralikult
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.
Keha
Halvad tingimused
Kommentaar
Esiklaasil olev kivikild pole nähtav. Tagumise kaitseraua joondus on halb. Mitmed kivikillud, kriimustused ja värvikahjustused. Vasakul tagapidurikate puudub
Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Polster on kahjustatud, ees. Polster on määrdunud, taga. Juhiukse kummiriba on kahjustatud. Parempoolse esiukse kummiribad on kahjustatud. Rool on kahjustatud. Käigukangist kostab krigisev heli
Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Auto serval olevad veljed on toetatud. Neljas rehvis on kuivad praod
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
6 mm
6 mm
6 mm
6 mm
16" Alumiiniumvelg
5 mm
5 mm
5 mm
5 mm
16" Alumiiniumvelg
Märkus pildid
Varustus
Seadmete paketid:
Libisemisvastane
Libisemisvastane
CD stereo
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Elektrilised peeglid
Elektriliselt soojendatav tuuleklaas
Kiirusepiirang
Kauglukk
Isofix tagumine
laadimiskaared
Võtmeta sisenemissüsteem
USB sisend
Aktiivne parkimisabi
AUX-sisend
Fikseeritud veokonks
Kliimaseadmed
Koormakaitse/koormusvõrgud
Tagumised parkimisandurid
Esimesed parkimisandurid
Raadio
Start/stopp-funktsioon
Istmete soojendus ees
Auto faktid
- Eelmiste omanike arv5
- RegistreerimisnumberCZK152
- Mudeliaasta2013
- Valmistamise kuunovember 2012
- Mõõtja näitamine164 110 km
Tehnilised andmed
- Šassii numberWF0LXXGCBLCS88311
- Mootori võimsus (bensiin)101 hp (74 kW)
- Maksimaalne koormuse kaal532 kg
- Kütusekulu segasõit (bensiin)4,9 l/100 km
- CO2 heitkogused (bensiin)112 g/km
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7271692
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.