Testitud
“Hall metallikvärvi BMW 523i Sedan manuaalkäigukastiga, mis annab sulle täieliku kontrolli ja suurepärase sõidutunde. Varustatud võtmeta käivitussüsteemi, püsikiirusehoidja, kliimaseadme ja stabiilsuskontrollisüsteemiga. TÄHELEPANU! Auto puuduste tõttu ei ole kõiki varustuse osi olnud võimalik testida. Auto müüakse remondivajava objektina ja see tuleb tehnikast ära teisaldada.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel BMW 5-serien on järgmised spetsifikatsioonid:
2010
Mudeliaasta
17 194 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Jõuülekanne
Märkused on olemas
Kommentaar
Mootoriõli leke. Mootorist kostab tavapärasest valjem koputusheli, teisel käigul vinguv heli. Mootor töötab aeglaselt ja süütekatkestustega, autoga ei tohiks sõita. Mootori tuli süttib juhuslikult
Jõuülekanne peaks töötama, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on mürarikkam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on väga tavalised ja õlikulu on suurem kui uue auto ajal. Elektriga läbitav sõiduulatus on piiratud.
Kommentaar
Kraftiga vibrationer vid inbromsning, Bromsskivor fram är utslitna, medför trafikfara
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Auto tõmbab külili ja rool on veidi viltu. Pakiruumi kaane lukku ei saa väljastpoolt avada, seda saab avada ainult võtmega. Auto vedrustus on tavapärasest pehmem
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.
Keha
Halvad tingimused
Kommentaar
Mõned värvikahjustused. Mitmed kivikillud, uksekillud, mõlgid ja kriimustused. Kahjustused esikaitseraual
Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.
Interjöör
Halvad tingimused
Kommentaar
Salongis on mitu kriimustust, plekki ja märki. Kulunud sisustus. Katkised sisustusdetailid. Vasak eesmine iste langetatud
Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Kraabitud veljed varurehvide jaoks
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
4 mm
2 mm
4 mm
3 mm
17" Alumiiniumvelg
5 mm
5 mm
5 mm
5 mm
17" Alumiiniumvelg
Märkus pildid
Seadmete paketid:
Reparationsobjekt
Libisemisvastane
AUX-sisend
CD stereo
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Elektrilised peeglid
Kiirusepiirang
Kauglukk
Isofix tagumine
Kliimaseadmed
Võtmeta sisenemissüsteem
Tagumised parkimisandurid
Esimesed parkimisandurid
Raadio
Istmete soojendus ees
Väljalülitatav sõitja turvapadi
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad.
Mis transport maksab?
Hind arvutatakse tarbija põhjal.
Jaga
7284539