Audi A6
Testitud
- Mahaarvamisele kuuluv käibemaks puudu
Tähtsündmused
“Tere tulemast kevadele selles Audi A6 40 TDI, mis kombineerib mugavust ja tänapäevast tehnoloogiat nii lühikesteks kui ka pikemateks reisideks. Varustuses on adaptiivne püsikiirushoidja, parkimisandurid ees ja taga, kokkukäiv haakeseade, nutitelefoni integreerimine ja esiste seatud soojendus. Must välimus koos tekstiilse sisustusega annab elegantse tunde — auto neile, kes hindavad usaldusväärset funktsionaalsust ja nutikaid abivahendeid igapäevaelus.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
KVD-testi tulemus
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Audi A6 on järgmised spetsifikatsioonid:
2021
Mudeliaasta
17 407 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Jõuülekanne
Märkused on olemas
Kommentaar
Käigukastiõli leke
Jõuülekanne peaks töötama, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on mürarikkam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on väga tavalised ja õlikulu on suurem kui uue auto ajal. Elektriga läbitav sõiduulatus on piiratud.
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Pragunenud esiklaas on silmapiirilt kadunud. Konarustele sõites kostab tagaosas madal, ebamäärane müra
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.
Keha
Normaalne seisund
Kommentaar
Tagumine alusvanker on kahjustatud. Mitmed värvikahjustused, kivitäkked, uksetäkked ja kriimustused. Auto on osaliselt üle värvitud, mõned tööd on halvasti tehtud. Auto all olev plastkate on kahjustatud. Mootori all olev plastkate on kahjustatud. Palju väikeseid kriimustusi ja palju kooruvat lakikihti
Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
8 mm
7 mm
7 mm
7 mm
17" Alumiiniumvelg
2 mm
8 mm
3 mm
8 mm
18" Alumiiniumvelg
Märkus pildid
Varustus
Seadmete paketid:
Proline
Libisemisvastane
Automaatpidurdus
Bluetooth
Elektrilised peeglid
Kiirusepiirang
Kauglukk
Raadio
Vihmaandur
Istmete soojendus ees
Adaptiivne püsikiiruse hoidja
Libisemisvastane
Automaatne hoidmine
Elektriline tagaluuk
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Hoiatus sõidurajalt kõrvalekaldumise eest
Tõmmatav veokonks
Isofix tagumine
Kliimaseadmed
Koormakaitse/koormusvõrgud
Võtmeta sisenemissüsteem
Tagumised parkimisandurid
Esimesed parkimisandurid
Parkimiskütteseade koos kaugjuhtimispuldiga
Integratsioon nutitelefoniga
Väljalülitatav sõitja turvapadi
USB sisend
Alpine pakett
Proline
Saadaval on spordikohtade arv
Tuuri abipakett
Auto faktid
- Eelmiste omanike arv5
- RegistreerimisnumberJLN18C
- Mudeliaasta2021
- Valmistamise kuumärts 2021
- Mõõtja näitamine174 070 km
Tehnilised andmed
- Šassii numberWAUZZZF21MN069330
- Mootori võimsus (diisel)204 hp (150 kW)
- Maksimaalne koormuse kaal457 kg
- Kütusekulu segasõit (diisel)4,6 l/100 km
- CO2 heitkogused (diislikütus)122 g/km
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7271120
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.