Audi A6
Testitud
- Mahaarvamisele kuuluv käibemaks puudu
Tähtsündmused
“Kohtuge kevadega selles Audi A6 2.0 TDI Avant, mis ühendab elegantse disaini, kena sõidutunde ja avara ruumi. See pakub mugavat automaatkäigukasti ja atraktiivset tervikut, mis teeb iga reisi natuke nauditavamaks. Kontrollitud kuni juuni 2026.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
KVD-testi tulemus
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Audi A6 on järgmised spetsifikatsioonid:
2014
Mudeliaasta
16 089 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Jõuülekanne
Normaalne seisund
Kommentaar
Mootori tuli põleb. Eelsüüteküünla tuli vilgub. Müüja sõnul on ülerõhuklapp katki. Sõidu ajal tuleb autost tugevalt valget suitsu, pikematel vahemaadel pole seetõttu testitud
Jõuülekanne peaks töötama, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on mürarikkam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on väga tavalised ja õlikulu on suurem kui uue auto ajal. Elektriga läbitav sõiduulatus on piiratud.
Kommentaar
Bromsbelägg bak bör bytas inom 6 månader
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Pultlukk, ühe võtme puldiga lukustus rikkis. Esiklaasis pragu. Väljalaskesüsteem, painduv toru kahjustatud/narmas. Tagumise klaasipuhasti laba müra. Start/Stop-süsteemi rikke hoiatus. Pesuvedeliku paagi kork puudub. Õlileke mootoriõli täiteava ümber
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.
Keha
Normaalne seisund
Kommentaar
Vasakul tagatulel pragu. Mõned roostetäpid, auto all olev plastkate on kahjustatud, auto all olev plastkate puudub
Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Autol on servatoestusega veljed. Tagumised rehvid, diagonaalselt kulunud. Esirehvid, diagonaalselt kulunud
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
4 mm
4 mm
4 mm
4 mm
20" Alumiiniumvelg
6 mm
8 mm
6 mm
8 mm
16" Alumiiniumvelg
Märkus pildid
Varustus
Seadmete paketid:
Libisemisvastane
Libisemisvastane
Automaatne hoidmine
Bluetooth
CD stereo
Elektriline tagaluuk
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Elektrilised peeglid
Kiirusepiirang
Tõmmatav veokonks
Isofix tagumine
Kliimaseadmed
Võtmeta sisenemissüsteem
Tagumised parkimisandurid
Esimesed parkimisandurid
Parkimiskütteseade koos kaugjuhtimispuldiga
Parkimiskütteseade koos taimeriga
Raadio
Vihmaandur
Start/stopp-funktsioon
Istmete soojendus ees
Väljalülitatav sõitja turvapadi
Auto faktid
- Eelmiste omanike arv8
- RegistreerimisnumberGHL792
- Mudeliaasta2014
- Valmistamise kuuveebruar 2014
- Mõõtja näitamine160 890 km
Tehnilised andmed
- Šassii numberWAUZZZ4G1EN125878
- Mootori võimsus (diisel)177 hp (130 kW)
- Maksimaalne koormuse kaal555 kg
- Kütusekulu segasõit (diisel)5,1 l/100 km
- CO2 heitkogused (diislikütus)135 g/km
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad.
Jaga
7274064
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.