Audi A1

7
1.2 TFSI
2012/82 430 km/Bensiin/Käsitsi

Testitud

InfoIcon
  • PercentIconMahaarvamisele kuuluv käibemaks puudu
Pakkumine
Alghind Kaasa arvatud käibemaks.
15 000 SEK
Hind autokaupluses95 000 SEK
Broneeringu hinda ei ole saavutatud

Pakkumine lõpeb:

15 nov, 20:25

Tähtsündmused

“Audi A1 manuaalkäigukastiga pakub sulle igapäevast lõbusat ja kaasahaaravat sõidukogemust. Kliimaseade hoiab aasta ringi õiget temperatuuri, samas kui start/stop-funktsioon aitab linnaliikluses kütust säästa. Libisemisvastane süsteem ja veojõukontroll annavad lisakontrolli halvematel teeoludel. Kontrollitud kuni detsember 2027.”

Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.

KVD-testi tulemus

KvdTestIcon

Mida me Kvd-testis märkame?

Loe lähemalt Kvd testi kohta

Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.

Kuna auto on olnud eelmine omanik...

Sellel Audi A1 on järgmised spetsifikatsioonid:

2012

Mudeliaasta

8 243 rootsi miili

Kilomeetrite arv

DrivetrainIcon

Jõuülekanne

CheckIcon

Normaalne seisund

Kommentaar

Märkusi ei ole.

Jõuülekanne töötab nii nagu peab, aga selles vahemikus võib ette tulla kallimaid hooldusvõimalusi. Elektrilise autoga on sõiduulatus halvem kui uue autoga.

BreaksIcon

Pidurid

CheckIcon

Meetmeid ei ole vaja võtta

Loe, kuidas me pidureid testime

Kommentaar

Märkusi ei ole.

Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.

MileageIcon

Tehnoloogia ja seadmed

CheckIcon

Normaalne seisund

Kommentaar

Esi-tuleklaasis kuivad praod

Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga võib esineda kriuksumist või takerdumist.

BodyIcon

Keha

CheckIcon

Normaalne seisund

Kommentaar

Mitmed kivikriimud, ukse servad ja kriimustused. Auto all olev plastikukate puudub, kivikriimud esiklaasil

Kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on mitmeid väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Velgedel on kriimustusi või kriimustusi.

InteriorIcon

Interjöör

CheckIcon

Normaalne seisund

Kommentaar

Privaatsuskate puudub

Astmetel ja ukse siseküljel alumisel serval on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning mõned plekid, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli selgeid kasutusjälgi.

TyresIcon

Rehvid ja veljed

Kommentaar

Märkusi ei ole.

Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.

  • Talverehvide naastrehvid

    (Paigaldatud)

    7 mmCheckFilledIcon

    7 mmCheckFilledIcon

    CheckFilledIcon7 mm

    CheckFilledIcon7 mm

    15" Alumiiniumvelg

    Talverehvidel peab olema vähemalt 3 mm turvisemustri sügavus. Uue talverehvi turvisemustrisügavus on umbes 9-10 mm.

  • Suvised rehvid

    6 mmCheckFilledIcon

    6 mmCheckFilledIcon

    CheckFilledIcon6 mm

    CheckFilledIcon6 mm

    15" Alumiiniumvelg

    Suvirehvi peab olema vähemalt 1,6 mm turvisematerjali sügavusega. Uue suverehvi turvisemustrisügavus on umbes 7-8 mm.

CommentIcon

Märkus pildid

Varustus

Seadmete paketid:

Auto faktid

  • Eelmiste omanike arv4
  • RegistreerimisnumberLTY934
  • Mudeliaasta2012
  • Valmistamise kuujuuni 2011
  • Mõõtja näitamine82 430 km

Tehnilised andmed

  • Šassii numberWAUZZZ8X9CB004752
  • Mootori võimsus (bensiin)86 hp (63 kW)
  • Maksimaalne koormuse kaal375 kg
  • Kütusekulu segasõit (bensiin)5,1 l/100 km
  • CO2 heitkogused (bensiin)118 g/km

Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad.

Rajatis

Åkersberga (Runö)

Näsvägen 19, 18440 Åkersberga

Mis transport maksab?

Hind arvutatakse tarbija põhjal.

  • BackToTopIcon