Testitud
“Kujuta ette, et sõidad BMW X1 automaatkäigukastiga, mis teeb iga reisi sujuvaks ja lõõgastavaks. Siin on panoraamkatus, mis laseb valgust ja õhku sisse, nelikvedu, mis tagab lisaohutuse kõikidel teekatetel, samuti tagurduskaamera ja LED-esituled, mis hõlbustavad nii parkimist kui ka sõitu pimedas. Poolnahast sisustus annab salongile hubase ja veidi sportliku tunde. Hiljuti hooldatud ja üle vaadatud kuni novembrini 2027.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel BMW X1 on järgmised spetsifikatsioonid:
2018
Mudeliaasta
16 744 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Jõuülekanne
Normaalne seisund
Kommentaar
Väikesed rattavibratsioonid suurematel kiirustel
Jõuülekanne peaks töötama, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on mürarikkam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on väga tavalised ja õlikulu on suurem kui uue auto ajal. Elektriga läbitav sõiduulatus on piiratud.
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Mürin elektrilise tagaluugi avamisel/sulgemisel. Parempoolse esistange udutuli pragunenud. Võtmelukk eemaldatavale haakekonksule puudub. Eemaldatav haakekonks on lukus, seda ei saa eemaldada. Hoolduslambi tuli põleb. Haakekonksu võti puudub
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.
Keha
Halvad tingimused
Kommentaar
Kivikahjustus tuuleklaasil. Mõned roostekahjustused
Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
Täitmata talverehvid
(Paigaldatud)
6 mm
8 mm
6 mm
8 mm
17" Alumiiniumvelg
Talverehvidel peab olema vähemalt 3 mm turvisemustri sügavus. Uue talverehvi turvisemustrisügavus on umbes 9-10 mm.
Suvised rehvid
4 mm
4 mm
4 mm
4 mm
18" Alumiiniumvelg
Suvirehvi peab olema vähemalt 1,6 mm turvisematerjali sügavusega. Uue suverehvi turvisemustrisügavus on umbes 7-8 mm.
Märkus pildid
Seadmete paketid:
xLine
4WD
Libisemisvastane
Automaatpidurdus
Tahavaatekaamera
Bluetooth
Elektrilised peeglid
Kiirusepiirang
Kauglukk
GPS
Raadio
Vihmaandur
Istmete soojendus ees
Katuse luuk
Libisemisvastane
Juhiabisüsteem
Eemaldatav haakekonks
Elektriline tagaluuk
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Head-up ekraan
Isofix tagumine
Kliimaseadmed
Koormakaitse/koormusvõrgud
LED-esilaternad
Võtmeta sisenemissüsteem
Tagumised parkimisandurid
Esimesed parkimisandurid
Start/stopp-funktsioon
Väljalülitatav sõitja turvapadi
USB sisend
Tulemuslikkuse kontroll
Hoiupakett
Sporditool
Valgustuspaketid
Parkimisassistent
Ühendatud ajamiteenused
Navigeerimine rohkem
xLine
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad.
Mis transport maksab?
Hind arvutatakse tarbija põhjal.
Jaga
7291739