Testitud
“Toyota C-HR elektrilise hübriidiga ja automaatkäigukastiga pakub vaikset ja sujuvat sõidukogemust igapäevases elus. Tagurduskaamera ja püsikiirusehoidja muudavad nii linnasõidu kui ka pikemad sõidud mugavaks ja lõõgastavaks. Võtmeta käivitusüsteem ja bluetooth teevad iga reisi lihtsaks ja ühendatud. Kontrollitud kuni juuni 2027.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Toyota C-HR on järgmised spetsifikatsioonid:
2018
Mudeliaasta
23 643 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Jõuülekanne
Normaalne seisund
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Jõuülekanne töötab, aga sõiduulatus on võrreldes auto uue ajaga veidi väiksem.
Kommentaar
Bromsbelägg bak bör bytas inom 6 månader, Vibrerar vid inbromsning
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Rooli asend on kõver, esirataste joondus soovitatav, müra esiotsa juures, rattavibratsioonid. Klõpsuv müra esiotsa juures katuste ületamisel. LED-riba esiosas ei põle
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.
Keha
Normaalne seisund
Kommentaar
Kivitäkk tuuleklaasil. Mitmed värvikahjustused. Mõned roostetäpid, auto värv on tuhm. Juhiukse sulgemisel kostub kolin
Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Sisemuses mitu kriimu, plekki ja jälge
Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Värvikahjustus varuratta veljel
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
Suvised rehvid
(Paigaldatud)
4 mm
5 mm
5 mm
5 mm
17" Alumiiniumvelg
Suvirehvi peab olema vähemalt 1,6 mm turvisematerjali sügavusega. Uue suverehvi turvisemustrisügavus on umbes 7-8 mm.
Talverehvide naastrehvid
7 mm
7 mm
7 mm
7 mm
17" Alumiiniumvelg
Talverehvidel peab olema vähemalt 3 mm turvisemustri sügavus. Uue talverehvi turvisemustrisügavus on umbes 9-10 mm.
Märkus pildid
Seadmete paketid:
Active
Libisemisvastane
Automaatne hoidmine
AUX-sisend
Tahavaatekaamera
Bluetooth
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Elektrilised peeglid
Kiirusepiirang
Kauglukk
Isofix tagumine
Kliimaseadmed
Võtmeta sisenemissüsteem
Raadio
Vihmaandur
Istmete soojendus ees
Väljalülitatav sõitja turvapadi
USB sisend
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad.
Mis transport maksab?
Hind arvutatakse tarbija põhjal.
Jaga
7290908