Testitud
“Kas teie järgmine auto on Ford S-MAX, mis ühendab musta metallikvärvi praktilise manuaalkäigukastiga neile, kes soovivad igapäevaelus kontrolli ja mugavust. Elektriliselt soojendusega esiklaas, kliimaseade ja püsikiiruse hoidja teevad nii talvise töölesõidu kui ka pikkade sõitude mugavaks. Haagisekonks ja mootori soojendi pakuvad aastaringset lisakasutust ning auto on olnud ühe omanikuga alates uuena.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Ford S-MAX on järgmised spetsifikatsioonid:
2011
Mudeliaasta
16 833 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Jõuülekanne
Märkused on olemas
Kommentaar
Õlileke. Õline niiskus mootori ruumis. Kahjustatud kondensaator
Jõuülekanne peaks töötama, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on mürarikkam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on väga tavalised ja õlikulu on suurem kui uue auto ajal. Elektriga läbitav sõiduulatus on piiratud.
Kommentaar
Bromsvibrationer, fram och bak
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Rooliseadme lõtk, roolivõimendi vedeliku tase on miinimumil
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.
Keha
Normaalne seisund
Kommentaar
Vasaku esiukse kummiriba kahjustatud. Vasaku läve kahjustus, klaasipuhasti kummiriba on paigast ära. Mõned roostekohad, värvi toon erinevus esineb,
Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Privaatsuskate ei kuulu komplekti
Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Tagumised rehvid paaris, ebaühtlaselt kulunud. Varurehvide jaoks kriimustatud veljed
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
Suvised rehvid
(Paigaldatud)
2 mm
2 mm
2 mm
2 mm
16" Plekkvelg
Suvirehvi peab olema vähemalt 1,6 mm turvisematerjali sügavusega. Uue suverehvi turvisemustrisügavus on umbes 7-8 mm.
Talverehvide naastrehvid
8 mm
7 mm
8 mm
7 mm
16" Alumiiniumvelg
Talverehvidel peab olema vähemalt 3 mm turvisemustri sügavus. Uue talverehvi turvisemustrisügavus on umbes 9-10 mm.
Märkus pildid
Seadmete paketid:
Libisemisvastane
Libisemisvastane
CD stereo
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Elektrilised peeglid
Elektriliselt soojendatav tuuleklaas
Kiirusepiirang
Fikseeritud veokonks
Kauglukk
Isofix tagumine
Kliimaseadmed
Mootori kütteseadmed
Raadio
Istmete soojendus ees
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad.
Mis transport maksab?
Hind arvutatakse tarbija põhjal.
Jaga
7289835