Testitud
“Kujuta ette, et sõidad Mercedes C-klassiga automaatkäigukastiga ja stiilse hõbedase metallikvärviga, mis muudab iga sõidu sujuvaks ja stiilseks. Kliimaseade, püsikiirusehoidja ja bluetooth töötavad koos, et pakkuda igapäevaelus mugavust ja lihtsat ühenduvust. Libisemisvastane süsteem ja haakekonks lisavad lisafunktsionaalsust ja turvalisust teel olles. Kontrollitud kuni novembrini 2027.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Mercedes C-Klass on järgmised spetsifikatsioonid:
2010
Mudeliaasta
18 202 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Jõuülekanne
Märkused on olemas
Kommentaar
Õlileke
Jõuülekanne peaks töötama, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on mürarikkam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on väga tavalised ja õlikulu on suurem kui uue auto ajal. Elektriga läbitav sõiduulatus on piiratud.
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Vasaku esiotsaliigendi lõtk. Parema esiotsaliigendi lõtk. Vasaku välimise juhtliigendi lõtk. Parema välimise juhtliigendi lõtk. Numbrivalguse rike. Juhiistme soojendus osaliselt mitte töökorras, seljatoe soojendus mitte töökorras
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.
Keha
Normaalne seisund
Kommentaar
Kivikahjustus esiklaasil. Mõned roosteplekid, auto on osaliselt ümber värvitud. Keretööd, mõned pragunenud/kahjustatud plastikosad
Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Viimistlus määrdunud tagaosas. Siseviimistluse detail, katki. Kraaps siseviimistluse detailil. Laeviimistlus määrdunud
Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
Täitmata talverehvid
(Paigaldatud)
7 mm
7 mm
7 mm
7 mm
16" Alumiiniumvelg
Talverehvidel peab olema vähemalt 3 mm turvisemustri sügavus. Uue talverehvi turvisemustrisügavus on umbes 9-10 mm.
Suvised rehvid
6 mm
6 mm
6 mm
6 mm
16" Alumiiniumvelg
Suvirehvi peab olema vähemalt 1,6 mm turvisematerjali sügavusega. Uue suverehvi turvisemustrisügavus on umbes 7-8 mm.
Märkus pildid
Seadmete paketid:
Classic
Libisemisvastane
Libisemisvastane
Bluetooth
CD stereo
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Elektrilised peeglid
Kiirusepiirang
Kauglukk
Tõmmatav veokonks
Isofix tagumine
Kliimaseadmed
Raadio
Istmete soojendus ees
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad.
Mis transport maksab?
Hind arvutatakse tarbija põhjal.
Jaga
7288626