Volkswagen T-Roc
Testitud
- Mahaarvamisele kuuluv käibemaks puudu
Tähtsündmused
“Kas sinu järgmine auto on Volkswagen T-Roc nelikveo, automaatkäigukasti ja diiselmootoriga? Tumepruun metallikvärv jätab stiilse mulje ning varustus adaptatiivse püsikiirusehoidja, tagurduskaamera ja sõidurajajälgimise hoiatusega tõstab üldmuljet. Kontrollitud kuni juuni 2027, kuid on olulised tehnilised märkused. Soovitame hoolikalt lugeda nii tehnilisi kui visuaalseid märkuseid ning vaadata olemasolevaid märkuste pilte.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
KVD-testi tulemus
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Volkswagen T-Roc on järgmised spetsifikatsioonid:
2019
Mudeliaasta
20 307 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Jõuülekanne
Märkused on olemas
Kommentaar
Õlileke, väike, mitte lokaliseeritud. Käigukasti müra. Müra ja raputused jõuülekandes
Jõuülekanne peaks töötama, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on mürarikkam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on väga tavalised ja õlikulu on suurem kui uue auto ajal. Elektriga läbitav sõiduulatus on piiratud.
Kommentaar
Bromsskivor fram är slitna, behöver bytas inom 6 månader
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Rool on veidi viltu. Näitab päevasõidutulede riket. Autol ei saa võtit kasutada
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.
Keha
Halvad tingimused
Kommentaar
Parempoolse esiukse kerekahjustused. Eesmise kaitseraua kahjustused. Tagatulede praod. Mitmed värvikahjustused, kivikillud, mõlgid ja kriimustused. Lisatuli ebapiisavalt kinnitatud, iluvõre kahjustatud
Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Rool on kulunud. Varasemate seadmete jäljed
Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
3 mm
3 mm
3 mm
4 mm
16" Alumiiniumvelg
6 mm
4 mm
6 mm
5 mm
16" Alumiiniumvelg
Märkus pildid
Varustus
Seadmete paketid:
Kliimaseade
Automaatpidurdus
Tahavaatekaamera
Bluetooth
CD stereo
Elektrilised peeglid
Kauglukk
GPS
Raadio
Vihmaandur
Istmete soojendus ees
Adaptiivne püsikiiruse hoidja
Libisemisvastane
Juhiabisüsteem
Automaatne hoidmine
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Hoiatus sõidurajalt kõrvalekaldumise eest
Tagumised parkimisandurid
Esimesed parkimisandurid
Start/stopp-funktsioon
Väljalülitatav sõitja turvapadi
USB sisend
Sõiduki kütteseade
4WD
Auto faktid
- Eelmiste omanike arv3
- RegistreerimisnumberHBN77T
- Mudeliaasta2019
- Valmistamise kuujaanuar 2019
- Mõõtja näitamine203 070 km
Tehnilised andmed
- Šassii numberWVGZZZA1ZKV080184
- Mootori võimsus (diisel)150 hp (110 kW)
- Maksimaalne koormuse kaal467 kg
- Kütusekulu segasõit (diisel)5,1 l/100 km
- CO2 heitkogused (diislikütus)134 g/km
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad.
Rajatis
Mis transport maksab?
Hind arvutatakse tarbija põhjal.
Jaga
7277073
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.