Audi A5

2.7 TDI Cabriolet
2011/181 200 km/Diisel/Automaatne

Testitud

InfoIcon
  • PercentIconMahaarvamisele kuuluv käibemaks puudu
Pakkumine
Juhtiv pakkumine Kaasa arvatud käibemaks.
60 000 SEK
Juhtiv pakkumine eurodes5 580 EUR
Autolaenuga alates511 SEK / kuu
Hind autokaupluses140 000 SEK
Broneeringu hinda ei ole saavutatud

Pakkumine lõpeb:

27 kwi, 18:07

Tähtsündmused

Siin on Audi A5 2.7 TDI Cabriolet, mis on hea kombinatsioon mugavusest ja sõiduelamusest, samuti varustus, nagu kliimaseade, püsikiirushoidja ja tagaparkimisandurid. Auto on üle vaadatud kuni novembrini 2026. Koos nahk/Alcantara ja esiistmete soojendusega on see ahvatlev valik neile, kes otsivad elegantset ja mugavat sõidukit.

Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.

KVD-testi tulemus

KvdTestIcon

Mida me Kvd-testis märkame?

Loe lähemalt Kvd testi kohta

Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.

Kuna auto on olnud eelmine omanik...

Sellel Audi A5 on järgmised spetsifikatsioonid:

2011

Mudeliaasta

18 120 rootsi miili

Kilomeetrite arv

DrivetrainIcon

Jõuülekanne

CheckIcon

Normaalne seisund

Kommentaar

Mootoriruumi kaablid on kahjustatud. Mootor ei käivitu mõnikord, viga on teadmata

Jõuülekanne peaks töötama, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on mürarikkam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on väga tavalised ja õlikulu on suurem kui uue auto ajal. Elektriga läbitav sõiduulatus on piiratud.

BreaksIcon

Pidurid

RemarksIcon

Vajalikud meetmed

Loe, kuidas me pidureid testime

Kommentaar

Vibrerar vid inbromsning.Ok

Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.

MileageIcon

Tehnoloogia ja seadmed

RemarksIcon

Märkused on olemas

Kommentaar

Varsti hooldus. Tagurdusandur on rikkis, salongiventilaator tekitab müra. Rataste vibratsioon

Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.

BodyIcon

Keha

RemarksIcon

Halvad tingimused

Kommentaar

Ülemise piduritule kriimustused. Mitu roosteplekki. Värvitoon on erinev. Mootori all olev plastkate on kahjustatud

Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.

InteriorIcon

Interjöör

CheckIcon

Normaalne seisund

Kommentaar

Kulunud sisustus. Vasakul ees polster kahjustatud

Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.

TyresIcon

Rehvid ja veljed

Kommentaar

Auto serval olevad veljed on toetatud

Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.

  • (Paigaldatud)

    5 mmCheckFilledIcon

    5 mmCheckFilledIcon

    CheckFilledIcon5 mm

    CheckFilledIcon5 mm

    19" Alumiiniumvelg

  • 5 mmCheckFilledIcon

    7 mmCheckFilledIcon

    CheckFilledIcon6 mm

    CheckFilledIcon7 mm

    17" Alumiiniumvelg

CommentIcon

Märkus pildid

Varustus

Seadmete paketid:

Auto faktid

  • Eelmiste omanike arv7
  • RegistreerimisnumberEGD975
  • Mudeliaasta2011
  • Valmistamise kuuwrzesień 2010
  • Mõõtja näitamine181 200 km

Tehnilised andmed

  • Šassii numberWAUZZZ8F3BN006212
  • Mootori võimsus (diisel)190 hp (140 kW)
  • Maksimaalne koormuse kaal425 kg
  • Kütusekulu segasõit (diisel)6,5 l/100 km
  • CO2 heitkogused (diislikütus)169 g/km

Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.

Rajatis

Kungälv (Ellesbo)

Aadress:

Ellesbovägen 150

44290 Kungälv

BackToTopIcon
ContactIconKontakt