Mercedes E-Klass
Testitud
- Mahaarvamisele kuuluv käibemaks puudu
Tähtsündmused
“Siin tutvustame Mercedes E 250 CDI Kombi 4matic, mis ühendab mugavuse praktiliste omadustega ja mitmete toredate detailidega. See on varustatud muu hulgas täiskinga, õhkjõuvedrustuse, ees- ja taga parklasensoritega ning kaugtööga parkimisküttega, mis teeb selle eriti huvitavaks neile, kes otsivad igapäevaelus mugavat autot. Kontrollitud kuni september 2026.”
Testitud autode valik on lai valik kasutatud autosid, mis olenevalt vanusest ja läbisõidust võivad vajada hooldust ja võimalikku remonti. Iga sõiduk on aga ainulaadne oma ajalooga, seega on oluline lugeda testis olevat kirjeldust ja kommentaare, et mõista selle seisukorda.
KVD-testi tulemus
Mida me Kvd-testis märkame?
Meie sõidukitehnikud on testinud auto rohkem kui 170 punkti ja märkinud nii heakskiidetud punktid kui ka võimalikud märkused. See annab teile hea ja õiglase pildi auto.
Kuna auto on olnud eelmine omanik...
Sellel Mercedes E-Klass on järgmised spetsifikatsioonid:
2012
Mudeliaasta
23 842 rootsi miili
Kilomeetrite arv
Jõuülekanne
Märkused on olemas
Kommentaar
Õlileke
Jõuülekanne peaks töötama, kuid vajab pidevat hooldust ja komponentide väljavahetamist. Jõuülekanne on mürarikkam kui lühemat vahemaad läbinud autol. Õlijäljed mootoriruumis on väga tavalised ja õlikulu on suurem kui uue auto ajal. Elektriga läbitav sõiduulatus on piiratud.
Kommentaar
Rost på bromsskivor bak som inte påverkar bromsverkan, Vibrerar vid inbromsning
Pidurid on kuluvad osad ja need tuleks vajadusel välja vahetada.
Tehnoloogia ja seadmed
Märkused on olemas
Kommentaar
Vasak/parem eesmine õõtshoob on lahti, tagumine klaasipuhasti hari on kulunud. Rool on veidi viltu. Auto sõidab viltu. Amortisaatorite müra ja see tundub väga kõva, olenemata kõrgusest
Tehnika ja seadmed töötavad nii nagu peab, aga esineb kriuksumist ja takerdumist.
Keha
Normaalne seisund
Kommentaar
Esiklaasil kivikillud. Vähesed roosteplekid
Mitmed kivitäkked esiosas on tavalised. Auto ümber on sageli väiksemaid kahjustusi, näiteks kriimustusi, värvikahjustusi ja väiksemaid mõlke. Väiksem rooste on tavaline, eriti vanematel autodel. Samuti on tavalised kriimustused või kriimustused velgedel.
Interjöör
Normaalne seisund
Kommentaar
Märkusi ei ole.
Astmetel ja ukse siseküljel olevatel alumistel servadel on mitu kriimustust, samuti roolil, käigukangil, nuppudel ja näidikutel on jälgi. Istmetel ja tekstiilidel on selgeid kulumisjälgi ning plekke, ka laepolstril. Pakiruumis on sageli näha selgeid kasutusjälgi.
Rehvid ja veljed
Kommentaar
Kahel rehvil kuivad praod, auto serval olevad veljed toestatud. Varuratta asemel on kraabitud veljed
Rehvid on kuluvad osad ja need tuleb välja vahetada, kui need on vanad, kui mustri sügavus ei ole piisav või kui rehvidel on ilmseid kahjustusi. Mustri sügavust näidatakse millimeetrites.
(Paigaldatud)
5 mm
7 mm
5 mm
7 mm
17" Alumiiniumvelg
8 mm
8 mm
8 mm
8 mm
17" Alumiiniumvelg
Märkus pildid
Varustus
Seadmete paketid:
Avantgarde Airmatic
Libisemisvastane
Bluetooth
CD stereo
Elektrilised peeglid
Kiirusepiirang
Kauglukk
Raadio
Vihmaandur
Istmete soojendus ees
Libisemisvastane
AUX-sisend
Elektriline tagaluuk
Taga-elektriaknad
Esi-elektriaknad
Mälufunktsiooniga juhiistme elektriline iste
Elektriline istme mälufunktsioon sõitjaistmel
Tõmmatav veokonks
Isofix tagumine
Kliimaseadmed
Koormakaitse/koormusvõrgud
Õhkvedrustus (reguleeritav)
Tagumised parkimisandurid
Esimesed parkimisandurid
Parkimiskütteseade koos kaugjuhtimispuldiga
Ksenoonvalgus
Avangardistlik
Harman Kardon
Mälestuspakett
Airmatic
4WD
Auto faktid
- Eelmiste omanike arv3
- RegistreerimisnumberWYZ708
- Mudeliaasta2012
- Valmistamise kuuveebruar 2012
- Mõõtja näitamine238 420 km
Tehnilised andmed
- Šassii numberWDD2122821A603763
- Mootori võimsus (diisel)204 hp (150 kW)
- Maksimaalne koormuse kaal595 kg
- Kütusekulu segasõit (diisel)6,0 l/100 km
- CO2 heitkogused (diislikütus)157 g/km
Funktsioonid, mis tuginevad 2G- või 3G-ühendusele, võivad lakata töötamast, kui mobiilsideoperaatorid need võrgud sulgevad. *WLTP-sõiduulatus on uute autode teoreetiline väärtus – tegelik sõiduulatus on alati väiksem.
Jaga
7273508
Tere! Ärge kartke meiega ühendust võtta, kui teil on küsimusi.
Helista, kirjuta või vestle.