“Hier präsentieren wir einen Mercedes-Benz C 300 de S205, der fortschrittliche Technologie und effizienten Plug-in-Hybridantrieb bietet. Innenraum und Ausstattung sind auf Komfort und intelligente Funktionalität sowohl für den Alltag als auch für längere Fahrten ausgelegt. Eine interessante Gelegenheit für diejenigen, die moderne Funktionen in einem Mercedes-Benz mit einem klaren Premium-Gefühl suchen. Muss erst im Dezember 2026 zur Prüfung.”
Umweltfreundliches Auto
Eine umweltfreundlichere Wahl.
Alle umweltfreundlichen Autos erfüllen mindestens eine der folgenden Anforderungen:
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Mercedes C-Klass hat die folgenden Spezifikationen:
2021
Modelljahr
8 091 schwedische Meilen
Kilometerstand
Kvdcars Batterietest
Kommentar
Der Batteriezustand konnte nicht ermittelt werden – häufig, weil das Fahrzeug neu ist oder der Hersteller den Zugriff auf die Daten nicht gestattet. Das Fahrzeug wurde wie üblich Probe gefahren, geladen und überprüft.
Akkus dieser Klasse haben eine deutlich geringere Kapazität. Reduzierte Reichweite und langsamere Ladezeit, insbesondere bei Kälte.
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang funktioniert wie er soll, aber die Reichweite ist leicht beeinträchtigt.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Die Kontrollleuchte für das Assistenzsystem leuchtet
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, es kann jedoch zu Quietschgeräuschen oder Blockierungen kommen.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Steinschlag in der Windschutzscheibe außerhalb des Sichtfelds. Riss im rechten Rücklicht
Steinschläge an der Front sind häufig. Das Fahrzeug weist diverse kleinere Schäden auf, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Einige lose/beschädigte Innenteile
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Lackschäden an der Felge. Zerkratzte Felgen für das Reserverad. Reserveradpaar, diagonal abgefahren. Unterschiedliche Marken auf den Reserverädern
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
7 mm
7 mm
7 mm
7 mm
17" Aluminium-Felge
3 mm
6 mm
4 mm
5 mm
18" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
AMG Line Burmester Cockpit
Anti-Ladungs-System
Traktionskontrolle
Assistenzsystem
Automatisches Halten
Autobremsen
Rückfahrkamera
Bluetooth
Burmester-Soundsystem
Elektrische Heckklappe
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrisch anklappbare Außenspiegel
Elektrische Spiegel
Elektrischer Sitz Fahrersitz
Tempomat
Ferngesteuertes Schloss
GPS
Isofix hinten
Klimatisierung
Innenbeleuchtungspaket
Lastschutz/Lastnetze
LED-Scheinwerfer
Schlüsselloses Zugangssystem
Hintere Parksensoren
Parksensoren vorne
Standheizung mit Zeitschaltuhr
Radio
Regensensor
Smartphone-Integration
Sitzheizung vorne
Umgebungsbeleuchtung
USB-Eingang
Aktive Einparkhilfe
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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