ski-doo TUNDRA Xtreme 600 HO E-TEC
- KEINE abzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Läuft wie es sollte im Motor, Antrieb und Bremsen.”
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Motorrad in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Motorrad machen.
Da das das Motorrad einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese ski-doo TUNDRA Xtreme 600 HO E-TEC hat die folgenden Spezifikationen:
2015
Modelljahr
312 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang ist voll funktionsfähig.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Teppich abgenutzt, Kämme rissig
Die Technologie ist voll funktionsfähig.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Stoßstange vorne, Schramme. Kotflügel vorne links, Schramme. Kotflügel vorne rechts, Schramme. Windschutzscheibe, Risse
Ein paar Steinschläge und gelegentliches Klopfen an der Tür sind normal.
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
Verkaufsautomat
Anhängerkupplung/MC
Elektrisch beheizte Griffe/MC
Extra leicht
Breite der Motorschlittenspur: 400 mm
Fakten
- Anzahl der Vorbesitzer5
- ZulassungsnummerJON555
- Modelljahr2015
- Zählerstand3 120 Kilometer
- Erstes Datum der Inbetriebnahme in Schweden2015-01-09
Technische Daten
- Fahrgestellnummer2BPSGLFB3FV000028
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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