“Beliebtes Schneemobilmodell von einem führenden Hersteller.”
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Motorrad in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Motorrad machen.
Da das das Motorrad einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese LYNX 49 RANGER 600 E-TEC hat die folgenden Spezifikationen:
2013
Modelljahr
224 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Tickendes Geräusch Motor/Variator
Der Antriebsstrang ist voll funktionsfähig.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Heizgriffe defekt. Buchse(n) locker. Rechte Lenkstange verbogen. Skier und Lenkstahl verschlissen. Antriebsriemen mit Rissen und oberflächlichen Kratzern
Die Technologie ist voll funktionsfähig.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Leicht schief vorne. Kotflügel links: Schramme. Kotflügel rechts: Risse. Motorhaube: Risse. Beschädigte Kunststoffteile am Unterboden
Ein paar Steinschläge und gelegentliches Klopfen an der Tür sind normal.
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
Bandbredd: 405 mm drivband / 40 mm
12-V-Steckdose
Verkaufsautomat
Anhängerkupplung/MC
Elektrisch beheizte Griffe/MC
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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