“Ein 2017 Peugeot 3008 SUV mit Automatikgetriebe und Dieselmotor. Ausgestattet mit unter anderem schlüssellosem Startsystem und Anhängerkupplung.”
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Peugeot 3008 hat die folgenden Spezifikationen:
2017
Modelljahr
18 887 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Geringfügiger, nicht lokalisierter Ölverlust. Motorkontrollleuchte leuchtet. Prüfergebnis: 2 – Nicht bestanden, Nachprüfung erforderlich bis 15.02.2026. Mängel: 2 Bremsbeläge (1.1.13) hinten rechts abgenutzt; 2 SRS-Anzeigen (7.1.6) warnen vor Systemausfall
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Bromsbelägg bak behöver bytas, Bromsskivor bak rostskadade, bör bytasFrån besiktning: 2 FÄRDBROMS BROMSBELÄGG (1.1.13) BAK HÖGER UTSLITNA
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Gurtschloss in der Mitte der Rückbank beschädigt. Serviceleuchte leuchtet. SRS-Leuchte leuchtet. Geräusch im Fahrzeugvorderteil nicht lokalisiert. Prüfbericht: 2 SRS-Anzeigen (7.1.6) Warnen vor Systemfehler
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Steinschläge in der Windschutzscheibe im Sichtfeld. Einige Steinschläge, Türabsplitterungen und Kratzer. Leichte Lackschäden, Karosserieschäden
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Der Innenraum weist mehrere Kratzer, Flecken und Gebrauchsspuren auf. Die Polsterung vorne links ist leicht beschädigt
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Lackschäden an der Felge. Zerkratzte Felgen für das Reserverad. Unterschiedliche Marken auf dem Reserverad
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
6 mm
7 mm
6 mm
6 mm
18" Aluminium-Felge
2 mm
5 mm
2 mm
5 mm
18" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
Allure+
Traktionskontrolle
Autobremsen
Bluetooth
Toter-Winkel-Detektoren
Elektrische Heckklappe
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Elektrischer Sitz mit Memory-Funktion für den Fahrersitz
Tempomat
Feste Anhängevorrichtung
Datei-Änderungswarngerät
Ferngesteuertes Schloss
Isofix hinten
Klimatisierung
LED-Scheinwerfer
Schlüsselloses Zugangssystem
Hintere Parksensoren
Parksensoren vorne
Radio
Regensensor
Smartphone-Integration
Start/Stopp-Funktion
Sitzheizung vorne
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
USB-Eingang
Anti-Ladungs-System
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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