Mercedes E-Klass
- KEINE abzugsfähige Mehrwertsteuer
Gebotsabgabe beendet
Highlights
“Ein 2018 Mercedes E-Klasse Kombi mit Dieselmotor. Reichhaltig ausgestattet unter anderem mit GPS, Rückfahrkamera, schlüssellosem Startsystem, Assistenzsystem und Anhängerkupplung. Neu inspiziert und muss bis Dezember 2026 nicht inspiziert werden. 12-Volt-Batterie am 30.10.2025 ausgetauscht.”
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Mercedes E-Klass hat die folgenden Spezifikationen:
2018
Modelljahr
13 300 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang funktioniert einwandfrei, allerdings können in diesem Bereich vermehrt teure Serviceeinsätze anfallen. Die elektrische Reichweite ist geringer als im Neuzustand.
Kommentar
Bromsskivor bak är slitna, behöver bytas inom 6 månader
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Technischer Fehler beim Öffnen/Schließen der elektrischen Heckklappe. Die elektrische Heckklappe lässt sich nur öffnen, muss aber manuell geschlossen werden
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, es kann jedoch zu Quietschgeräuschen oder Blockierungen kommen.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Steinschläge in der Windschutzscheibe im Sichtfeld. Oberflächenrost am Dach, rechtes Rücklicht, kleine Risse, diverse Lackschäden, Steinschläge, Türabplatzer und Kratzer
Steinschläge an der Front sind häufig. Das Fahrzeug weist diverse kleinere Schäden auf, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Der Innenraum weist zahlreiche Kratzer, Flecken und Gebrauchsspuren auf
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Radkappe für Reserverad fehlt
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
6 mm
6 mm
6 mm
5 mm
17" Aluminium-Felge
4 mm
4 mm
4 mm
4 mm
17" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
Avantgarde
Rückfahrkamera
Bluetooth
Tempomat
Ferngesteuertes Schloss
GPS
Radio
Regensensor
Sitzheizung vorne
Anti-Ladungs-System
Assistenzsystem
Elektrische Heckklappe
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrisch anklappbare Außenspiegel
Einziehbare Anhängerkupplung
Isofix hinten
Klimatisierung
LED-Scheinwerfer
Schlüsselloses Zugangssystem
Hintere Parksensoren
Parksensoren vorne
Start/Stopp-Funktion
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
USB-Eingang
Mercedes-Benz connect
Aktive Einparkhilfe
Speicherpaket
Innenbeleuchtungspaket
Hochwertige Tafelbeleuchtung
Parkpakete
Spiegel-Paket
Ergonomisches Paket
MBUX Navigation Plus
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer3
- ZulassungsnummerYOJ374
- Modelljahr2018
- Monat der HerstellungJuni 2018
- Zählerstand133 000 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerWDD2132131A495019
- Motorleistung (Diesel)150 HP (110 kW)
- Maximales Ladegewicht480 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Diesel)4,9 l/100 km
- CO2-Emissionen (Diesel)129 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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