Mercedes C-Klass
- KEINE abzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Dieser Mercedes 220 d aus dem Jahr 2016 ist ein elegantes und gut ausgewogenes Auto mit Allradantrieb, sportlichem Design und Komfort im Fokus. Ein Auto für diejenigen, die sichere Erreichbarkeit, ein Premium-Gefühl und ein angenehmes Fahrerlebnis im Alltag und auf längeren Reisen wünschen.”
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Mercedes C-Klass hat die folgenden Spezifikationen:
2016
Modelljahr
16 343 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Normaler Zustand
Kommentar
Scheibenwischerblätter vorne abgenutzt
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Besser als normaler Zustand
Kommentar
Mehrere Steinschläge und Kratzer
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Besser als normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Lackschaden an der Felge. Zerkratzte Felgen für das Reserverad
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
7 mm
8 mm
7 mm
8 mm
18" Aluminium-Felge
6 mm
5 mm
6 mm
5 mm
19" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
AMG Line
Traktionskontrolle
Rückfahrkamera
Bluetooth
CD-Stereoanlage
Elektrische Spiegel
Tempomat
Ferngesteuertes Schloss
GPS
Radio
Regensensor
Sitzheizung vorne
Anti-Ladungs-System
Assistenzsystem
Automatisches Halten
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrisch anklappbare Außenspiegel
Einziehbare Anhängerkupplung
Isofix hinten
Klimatisierung
Dynamische LED-Scheinwerfer
Hintere Parksensoren
Parksensoren vorne
Standheizung mit Fernsteuerung
Standheizung mit Zeitschaltuhr
Start/Stopp-Funktion
USB-Eingang
Aktive Einparkhilfe
Speicherpaket
Sportliches Fahrwerk
Burbester-Soundanlage Premium
Akustisches Glas
Innenbeleuchtungspaket
Parkpakete
AMG-Linie
Spiegel-Paket
Ergonomisches Paket
Komfort-Paket
ALLRADANTRIEB
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer2
- ZulassungsnummerEUL726
- Modelljahr2016
- Monat der HerstellungJanuar 2016
- Zählerstand163 430 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerWDD2050051F321374
- Motorleistung (Diesel)170 HP (125 kW)
- Maximales Ladegewicht415 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Diesel)5,0 l/100 km
- CO2-Emissionen (Diesel)134 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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