Ford Transit
- KEINE abzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Ein Ford Transit Custom 300 ist ein vielseitiges Arbeitsfahrzeug, das praktische Ladefähigkeit mit Komfort für den Fahrer kombiniert. Er hat ein manuelles Getriebe und einen Dieselmotor, der gut für lange Tage und abwechslungsreiche Fahrten geeignet ist. Bis März 2027 geprüft.”
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Ford Transit hat die folgenden Spezifikationen:
2017
Modelljahr
18 033 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Geringerer Ölverlust
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Bromsskivor bak är slitna, behöver bytas inom 6 månader
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Servicehistorie fehlt. Elektrischer Lift vorne rechts defekt. Manschette des Antriebsgelenks vorne rechts locker. Lenkrad schief. Fahrzeug zieht schief. Fernbedienung für Heizung mit Klebeband repariert, Batteriedeckel fehlt. Funktion normal
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Mehrere Steinschläge, Türabsplitterungen und Kratzer, mehrere Dellen/Türabsplitterungen, mehrere Lackschäden, wenige Roststellen, Spuren früherer Dekoration
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Der Innenraum weist mehrere Kratzer, Flecken und Gebrauchsspuren auf. Abgenutzter Innenraum. Einige Innenteile sind lose oder beschädigt
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
8 mm
7 mm
8 mm
7 mm
16" Felge aus Blech
3 mm
4 mm
3 mm
4 mm
16" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
Traktionskontrolle
AUX-Eingang
Bluetooth
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Elektrisch beheizte Windschutzscheibe
Tempomat
Feste Anhängevorrichtung
Ferngesteuertes Schloss
Hintere Parksensoren
Parksensoren vorne
Standheizung mit Fernsteuerung
Radio
Sitzheizung vorne
Werkstattausstattung
AC
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer2
- ZulassungsnummerPJU956
- Modelljahr2017
- Monat der HerstellungFebruar 2017
- Zählerstand180 330 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerWF0YXXTTGYHU80943
- Motorleistung (Diesel)131 HP (96 kW)
- Maximales Ladegewicht675 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Diesel)6,4 l/100 km
- CO2-Emissionen (Diesel)167 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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