30 September, 2020
Die Suche nach einem Auto ist nicht einfach und es gibt vieles zu beachten. Für alle, die ein kleineres Auto suchen, haben wir eine zusätzliche Hilfestellung zusammengestellt: Wir bieten eine Kostenanalyse der meistverkauften Kleinwagen in unserem Sortiment.
TCO steht für „Gesamtkosten des Fahrzeugbesitzes“ und bedeutet, dass Sie die tatsächlichen Kosten für den Besitz eines Autos berechnen, nicht nur den Kaufpreis. Denn beim Fahren fallen tatsächlich Nebenkosten an. Unsere Zusammenstellung umfasst Kosten für Wertverlust, Steuern, Versicherung, Wartung und Kraftstoff nach 36 Monaten und 4.500 gefahrenen Meilen.
In unserer Analyse haben wir einen gebrauchten Renault Clio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris, Kia Rio, Skoda Fabia, Peugeot 208 PureTech, Hyundai i20 und Ford Fiesta verglichen. Der Hyundai i20 erwies sich dabei als das günstigste Fahrzeug im Unterhalt mit Kilometerkosten von 22,6 SEK. Bei einer jährlichen Fahrleistung von 1.500 Meilen entspricht dies monatlichen Kosten von 2.825 SEK. Der Hyundai i20 liegt zwar im oberen Bereich der Spritkosten, punktet aber mit niedrigen Versicherungs-, Wartungs- und Wertverlustkosten.
Für unter 3.000 SEK monatlich bietet sich der Renault Clio (2.912 SEK/Monat) an. Wie der Hyundai i20 hat auch der Renault Clio höhere Kraftstoffkosten als die meisten Konkurrenten. Dafür punktet er aber vor allem mit einem geringen Wertverlust. Im Vergleich zum Toyota Yaris, der den größten Wertverlust verzeichnet, beträgt der Unterschied bis zu 5.600 SEK pro Jahr. Nach dem Hyundai i20 und dem Renault Clio folgen der VW Polo, der Kia Rio und der Skoda Fabia, die alle monatlich etwas über 3.000 SEK kosten.
Das teuerste Modell im Angebot ist der Ford Fiesta. Wer einen drei Jahre alten Ford Fiesta kauft, muss mit Kilometerkosten von 27 SEK und monatlichen Kosten von etwa 3.375 SEK rechnen. Das sind 550 SEK mehr im Monat als beim Hyundai i20. Beim Ford Fiesta sind es vor allem Wertverlust und Versicherungskosten, die den Preis in die Höhe treiben.
Unsere Berechnung zeigt, warum Sie sich bei der Wahl Ihres Autos immer Zeit nehmen sollten. Selbst beim Kauf eines kleinen Gebrauchtwagens lässt sich Geld sparen, so Daniel Odsberg, Verkaufsleiter Kvdbil . Der Wertverlust ist natürlich nicht mit dem eines Neuwagens vergleichbar, aber er ist spürbar, und wir sehen, dass manche Modelle ihren Wert deutlich besser halten.
Die Kosten für Kraftstoff und Versicherung sollten ebenfalls berücksichtigt werden. Je nach Marke und Modell können die Kosten um mehrere hundert Schwedische Kronen pro Monat variieren.
| Märke och modell | Drivlina | Pris i dag (36 mån/4500 mil) | Kr/mil 3 år 4500 mil | Kr/mån 3 år 4500 mil |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio IV 0.9 TCe 90 | 90 hk bensin | 80 600 kr | 23,3 kr | 2 912 kr |
| Volkswagen Polo 1.0 TSI | 95 hk bensin | 100 300 kr | 24,4 kr | 3 050 kr |
| Toyota Yaris 1.5 Hybrid | 101 hk HEV | 127 100 kr | 25,6 kr | 3 200 kr |
| Kia Rio 1.2 | 84 hk bensin | 97 600 kr | 24,4 kr | 3 050 kr |
| Skoda Fabia 1.0 TSI | 95 hk bensin | 87 800 kr | 24,4 kr | 3 050 kr |
| Peugeot 208 PureTech | 82 hk bensin | 84 500 kr | 25,5 kr | 3 187 kr |
| Hyundai i20 1.2 | 84 hk bensin | 89 100 kr | 22,6 kr | 2 825 kr |
| Ford Fiesta 1.0T EcoBoost | 100 hk bensin | 106 000 kr | 27,0 kr | 3 375 kr |
Über die Umfrage
Kvdbil hat die Gesamtbetriebskosten (TCO) für eine Auswahl der beliebtesten schwedischen Kleinwagen als drei Jahre alte Gebrauchtwagen berechnet. Das bedeutet, dass wir alle Kosten berücksichtigt haben, die durch die Kaufentscheidung entstehen. Im Vergleich wurde der durchschnittliche monatliche Kostenaufwand nach drei Jahren Besitz und einer Laufleistung von ca. 4.500 Meilen (ca. 7.200 km) inklusive Kraftstoff berechnet. Die Kraftstoffkosten basieren auf einem Kraftstoffpreis von 15 SEK/Liter. Die Kosten für Versicherung und Wartung sind Schätzwerte, die auf einer Person (männlich, Stockholm, 30er Jahre) beruhen und stark variieren können.
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