6 lokakuu, 2025
Hvor længe siden er det, du sidst tjekkede oliestanden i motoren? Dette bør gøres med jævne mellemrum. Og det er især vigtigt, hvis du har en ældre bil, der muligvis ikke bliver serviceret regelmæssigt.
Olien er bilens svar på blodet i din krop. Dens primære opgave er at smøre de vigtige dele af motoren, så de ikke slides. Derfor er det vigtigt, at du kontrollerer oliestanden fra tid til anden, selvom du ikke selv skifter olie.
Olien har dog flere funktioner end blot at smøre motoren. Den hjælper med at køle motoren, opløser snavs og holder motoren ren, og den forsegler også pakninger og stempelringe.
Når du skal kontrollere oliestanden, skal du fjerne oliepinden og tørre den af, og sætte den tilbage. Derefter trækker du den op igen. Nu kan du kontrollere oliestanden ved hjælp af markeringerne, men også se på oliens farve - her er nogle ting, som oliepinden kan afsløre for dig:
For lavt niveau: Tilsæt mere olie, cirka en halv liter ad gangen. Lad bilen holde stille i 15 minutter mellem påfyldning og start, så al olien er løbet tilbage i bundkarret.
For højt niveau: Det kan skyldes lækage af benzin forbi slidte stempelringe. På en nyere bil er det dog mere sandsynligt, at du har fyldt for meget olie på, da så kraftig slitage er ret usandsynlig.
Olien er gyldengul: Det betyder, at olien er frisk og for nylig er skiftet.
Olien er lysebrun: Et advarselstegn. Dette betyder, at olien er blevet blandet med vand. Dette kan skyldes lækage af kølevæske. Kontakt et værksted.
Olien er sort: Intet at bekymre sig om. Det er sod og andet snavs, der er opløst og flyder i olien.
Brunt skum på oliepinden og i dækslet: Der har samlet sig kondens i olien. Det sker normalt under korte ture, når olien ikke når at blive varm nok til, at vandet kan koge af. Næste gang du kører motoren i længere tid, vil oliestanden vende tilbage til normal.
Det enkle svar på, hvor ofte du bør købe ny olie til din bil, er at følge bilproducentens anbefalinger. Generelt siger man normalt, at du bør skifte olie mindst hvert andet år - men ideelt set bør du gøre det hvert år.
Hvis du også har mange koldstarter, kører mange korte afstande eller ofte trækker campingvogn, kan det være en god idé at skifte olie med endnu hyppigere intervaller.
1. Kontroller oliestanden regelmæssigt. For eksempel i forbindelse med bilvask.
Fyld op om nødvendigt.
2. Skift olien i henhold til det interval, der er angivet i bilens instruktionsbog.
3. Overbelast ikke motoren eller giv den høje omdrejninger, før den er varm.
4. Se på prisen. God olie koster meget.
5. Skift altid oliefilteret samtidig med olieskiftet.
6. Saml olien op og aflever den på en genbrugsstation.
7. Skift gerne olien en ekstra gang mellem service, hvis den ofte udsættes for store belastninger.
8. Ignorer de forskellige tilsætningsstoffer, der kan købes. God olie indeholder alt, hvad du behøver.
Der er sværere ting i livet end at skifte olie selv. Men de fleste vælger stadig at tage bilen til et værksted for at få skiftet olie. Olieskift sker ofte i forbindelse med service af bilen. Samtidig får man også et stempel i servicebogen, hvilket man ikke får, hvis man selv skifter olie.
Prisen på et olieskift kan variere meget, og det er vigtigt at vælge omhyggeligt. Der er dem, der laver et olieskift for tusind, mens et mærkeværksted kan tage op til 4.000 SEK. Prisen afhænger delvist af, hvor meget olie der bruges, og hvilken type olie de bruger.
Når du køber olie til bilen, er det vigtigt, at du vælger en kvalitetsolie med den rigtige viskositet. Det handler ikke bare om at tage den første bedste – eller billigste – olie, du finder på hylden.
ACEA er en samarbejdsorganisation for europæiske bilproducenter. Blandt andet udvikler de klassificeringer af motorolie med særligt fokus på europæiske motorer og brugsforhold.
For at opfylde kravene til en kvalitetsklasse skal olien bestå både laboratorie- og motortests. Så længe motorolien opfylder disse krav, er det ligegyldigt, hvilket mærke du vælger!
Motoroliens egenskaber har ændret sig meget gennem årene. Meget af udviklingen har handlet om at forsøge at få mindre friktion og dermed lavere brændstofforbrug. Som et resultat af den forskning har vi set, hvordan viskositetsklasserne er blevet lavere og lavere.
Olie med lav viskositet har den egenskab, at den lettere kan pumpes rundt i bilen, fordi den er mere flydende end tykkere olier. Men hvis olien er for flydende, kan smøreegenskaberne i stedet forringes med risiko for, at dele som f.eks. tandkæder slides for tidligt.
Så hvilken olie skal du vælge? Det nemmeste er at kigge i instruktionsbogen og vælge en af de olier, som bilproducenten anbefaler.
Når du tager din bil til service, skiftes olien normalt, og samtidig udskifter værkstedet oliefilteret. Filteret er med til at holde olien ren, og da der samler sig meget snavs i filteret, bør dette også udskiftes en gang om året. Derfor er det ofte en selvfølge, at du skifter både olie og filter samtidig. Filteret koster også en slant i denne sammenhæng.
Hej med dig! Tøv ikke med at kontakte os, hvis du har spørgsmål.
Ring, mail eller chat.