Testattu
“Onko seuraava autosi Ford S-MAX, joka yhdistää mustan metallivärin käytännölliseen manuaalivaihteistoon niille, jotka haluavat hallintaa ja mukavuutta arjessa. Sähköllä lämmitettävä tuulilasi, ilmastointi ja vakionopeudensäädin tekevät sekä talviajelusta että pitkistä matkoista miellyttäviä. Vetokoukku ja moottorinlämmitin lisäävät hyödyllisyyttä ympäri vuoden, ja autolla on ollut yhtä omistajaa uudesta lähtien.”
Testattu
Testattu valikoima on laaja valikoima käytettyjä autoja, jotka iästä ja ajomäärästä riippuen saattavat vaatia jonkin verran huoltoa ja korjausta. Jokainen ajoneuvo on kuitenkin ainutlaatuinen ja sillä on oma historiansa, joten on tärkeää lukea kuvaus ja mahdolliset kommentit testissämme sen kunnon ymmärtämiseksi.
Mitä huomaamme Kvd-testissä?
Ajoneuvoteknikkomme ovat testanneet auto yli 170 kohtaa ja merkinneet ylös sekä hyväksytyt kohdat että mahdolliset huomautukset. Näin saat hyvän ja oikeudenmukaisen kuvan auto.
Koska auto on ollut edellinen omistaja...
Tällä Ford S-MAX -sivustolla on seuraavat tekniset tiedot:
2011
Mallivuosi
16 833 swedish miles
Ajokilometrit
Voimansiirto
Huomautuksia on olemassa
Kommentti
Öljyvuoto. Moottoritilassa öljyinen kosteus. Vaurioitunut kondensaattori
Voimansiirron pitäisi toimia, mutta se vaatii jatkuvaa huoltoa ja osien vaihtoa. Voimansiirto on meluisampi kuin lyhyemmän matkan ajetussa autossa. Öljyjäämät moottoritilassa ovat hyvin yleisiä ja öljynkulutus on suurempi kuin uutena. Sähköllä ajettava toimintasäde on rajallinen.
Kommentti
Bromsvibrationer, fram och bak
Jarrut ovat kuluvia osia ja ne tulee vaihtaa tarvittaessa.
Teknologia ja laitteet
Huomautuksia on olemassa
Kommentti
Ohjausvivun välystä, tehosteenesteen taso on minimi
Tekniikka ja laitteet toimivat niin kuin pitääkin, mutta vinkumista ja jumiutumista esiintyy.
Keho
Normaali tila
Kommentti
Kumitiiviste vaurioitunut vasemman etuoven kohdalla. Vaurio vasemmassa kynnyksessä, tuulilasin ympärillä oleva kumitiiviste on pois paikaltaan. Muutamia ruostekohtia, maalipinnan sävyerot esiintyy,
Useat kiveniskemät etuosassa ovat yleisiä. Auton ympärillä on usein pieniä vaurioita, kuten naarmuja, maalivaurioita ja pieniä kolhuja. Pieni ruoste on yleistä, erityisesti vanhemmissa autoissa. Myös naarmut tai naarmut vanteissa ovat yleisiä.
Sisustus
Normaali tila
Kommentti
Yksityisyyssuoja ei sisälly toimitukseen
Useat naarmut askelmissa ja ovien sisäpuolen alareunassa sekä jäljet ohjauspyörässä, vaihdekepissä, nupeissa ja mittareissa ovat yleisiä. Istuimissa ja tekstiileissä on selkeää kulumaa ja joitakin tahroja, myös kattoverhoilussa. Tavaratilassa on usein selviä käytön jälkiä.
Renkaat ja vanteet
Kommentti
Taka-akselin rengaspari, epätasaisesti kuluneet. Vararengasperän kuluneet vanteet
Renkaat ovat kuluva osa ja ne on vaihdettava, kun ne ovat vanhoja, kun kulutuspinnan syvyys ei ole riittävä tai jos renkaissa on selviä vaurioita. Kulutuspinnan syvyys ilmoitetaan millimetreinä.
Kesärenkaat
(Asennettu)
2 mm
2 mm
2 mm
2 mm
16" Peltilevy vanteen
Kesärenkaiden kulutuspinnan syvyyden on oltava vähintään 1,6 mm. Uuden kesärenkaan kulutuspinnan syvyys on noin 7-8 mm.
Nastoitetut talvirenkaat
8 mm
7 mm
8 mm
7 mm
16" Alumiinivanne
Talvirenkaissa on oltava vähintään 3 mm:n kulutuspinnan syvyys. Uuden talvirenkaan kulutuspinnan syvyys on noin 9-10 mm.
Huomautus kuvat
Varustepaketit:
Liukueste
Liukumaton
CD-stereo
Takapaneelin sähköikkunat
Etuikkunat, sähkötoimiset
Sähköpeilit
Sähköisesti lämmitettävä tuulilasi
Vakionopeudensäädin
Kiinteä vetokoukku
Kaukolukko
Isofix-istuin takana
Ilmastointi
Moottorin lämmittimet
Radio
Etuistuinten lämmitys
Toiminnot, jotka perustuvat 2G- tai 3G-yhteyteen, voivat lakata toimimasta, kun matkapuhelinoperaattorit sulkevat nämä verkot.
Mitä kuljetus maksaa?
Hinta lasketaan kuluttajan näkökulmasta.
Jaa
7289835