Volkswagen T-Roc
Zertifiziert
- Keine abzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Stellen Sie sich vor, Sie fahren einen Volkswagen T-Roc 1.5 TSI, der mit moderner Technik und Komfort ausgestattet ist. Zur Ausstattung gehören ein adaptiver Tempomat, eine Rückfahrkamera, Parksensoren vorne und hinten sowie Smartphone-Integration für reibungslose Anschlussmöglichkeiten. Eine angenehme Kombination aus Funktionalität und Technik, die das Interesse derjenigen weckt, die ein praktisches und gut ausgestattetes Auto suchen.”
Zertifiziert
Das Auto ist jünger als 8 Jahre.
In gutem technischen und funktionalen Zustand
Kilometerstand maximal 120.000 km
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Volkswagen T-Roc hat die folgenden Spezifikationen:
2020
Modelljahr
5 526 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang ist voll funktionsfähig.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Geräusche beim Öffnen/Schließen der Heckklappe
Technik und Geräte funktionieren wie vorgesehen.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Windschutzscheibe abgenutzt. Einige Steinschläge, Türabsplitterungen und Kratzer. Waschspuren. Asphaltreste. Oberflächlicher Steinschlag in der Windschutzscheibe
Steinschläge an der Front sind normal. Rundum sind kleinere Schäden wie Kratzer und kleine Dellen vorhanden.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Polsterung verschmutzt. Innenraum mit Kratzern, Flecken und Gebrauchsspuren
Leichte Abnutzungsspuren und Kratzer an den Einstiegsleisten und den unteren Türverkleidungen sind üblich. Gebrauchsspuren an Instrumenten, Lenkrad und Schalthebel können auftreten. Gelegentliche Flecken auf den Sitzen oder dem Dachhimmel sind nicht ungewöhnlich.
Reifen und Felgen
Kommentar
2 Ersatzreifen beschädigt, Felgen der Ersatzreifen zerkratzt
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
6 mm
7 mm
6 mm
7 mm
16" Aluminium-Felge
4 mm
6 mm
4 mm
6 mm
19" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
R-Line
Traktionskontrolle
Autobremsen
Rückfahrkamera
Bluetooth
CD-Stereoanlage
Elektrische Spiegel
Tempomat
Ferngesteuertes Schloss
Radio
Regensensor
Sitzheizung vorne
Adaptiver Geschwindigkeitsregler
Anti-Ladungs-System
Assistenzsystem
Automatisches Halten
Abnehmbare Anhängerkupplung
Elektrische Heckklappe
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrisch anklappbare Außenspiegel
Datei-Änderungswarngerät
Isofix hinten
Klimatisierung
LED-Scheinwerfer
Hintere Parksensoren
Parksensoren vorne
Lenkradheizung
Smartphone-Integration
Start/Stopp-Funktion
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
USB-Eingang
Fernlicht-Assistent
Link spiegeln
Licht- und Abschirmungspaket
Fahrspurassistent
R-Line außen
Schlepp-Paket
Plus-Paket
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer1
- ZulassungsnummerFRF16W
- Modelljahr2020
- Monat der HerstellungMai 2020
- Zählerstand55 260 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerWVGZZZA1ZLV137662
- Motorleistung (Benzin)150 HP (110 kW)
- Maximales Ladegewicht434 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Benzin)5,4 l/100 km
- CO2-Emissionen (Benzin)124 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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