Ermäßigter Preis
Volkswagen Golf
- KEINE abzugsfähige Mehrwertsteuer
119 900 SEK
Highlights
“Dieser VW Golf von 2015 ist ein zuverlässiges und leicht zu fahrendes Auto mit zeitlosem Design und gutem Alltagskomfort. Ein Auto für dich, wenn du ein praktisches und wirtschaftliches Fahrzeug für Fahrten in der Stadt und längere Reisen möchtest.”
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Volkswagen Golf hat die folgenden Spezifikationen:
2015
Modelljahr
15 422 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Der Reflektor der hinteren Stoßstange ist beschädigt. Mehrere Steinschläge, einige Risse und Kratzer in den Türen. Die Funktion des Tankdeckels ist ungewiss
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Der Innenraum weist einige Kratzer, Flecken und Gebrauchsspuren auf. Es riecht unangenehm im Auto. Ein Detail im Innenraum ist beschädigt
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Abgeschliffene Felgen für Ersatzreifen
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
7 mm
8 mm
7 mm
8 mm
16" Aluminium-Felge
5 mm
5 mm
5 mm
5 mm
17" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
P-sensorer Ad-Farth Värmare
Anti-Ladungs-System
Traktionskontrolle
Automatisches Halten
Autobremsen
Bluetooth
CD-Stereoanlage
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Tempomat
Isofix hinten
Klimatisierung
Massage auf dem Fahrersitz
Hintere Parksensoren
Parksensoren vorne
Standheizung mit Fernsteuerung
Standheizung mit Zeitschaltuhr
Radio
Regensensor
Start/Stopp-Funktion
Sitzheizung vorne
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
Xenon-Licht
Adaptiver Geschwindigkeitsregler
AUX-Eingang
USB-Eingang
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer2
- ZulassungsnummerDYZ722
- Modelljahr2015
- Monat der HerstellungDezember 2014
- Zählerstand154 220 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerWVWZZZAUZFP056571
- Motorleistung (Benzin)140 HP (103 kW)
- Maximales Ladegewicht487 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Benzin)5,0 l/100 km
- CO2-Emissionen (Benzin)116 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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