Mazda CX-3
Getestet
- Keine abzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Hier präsentieren wir einen Mazda CX-3 mit Vollleder, Rückfahrkamera und adaptivem Tempomat, der sowohl Komfort als auch Sicherheit bietet. Head-up-Display, GPS, Lenkradheizung und Parksensoren sind einige der Funktionen, die ihn modern und benutzerfreundlich machen. Eine interessante Kombination aus Funktion und Stil.”
Unser Angebot an geprüften Gebrauchtwagen umfasst eine große Auswahl an Fahrzeugen, die je nach Alter und Kilometerstand Wartungs- und Reparaturarbeiten benötigen können. Jedes Fahrzeug ist jedoch einzigartig und hat seine eigene Geschichte. Daher ist es wichtig, die Beschreibung und alle Kommentare in unserem Testbericht zu lesen, um sich ein umfassendes Bild vom Zustand des jeweiligen Fahrzeugs zu machen.
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Mazda CX-3 hat die folgenden Spezifikationen:
2018
Modelljahr
6 178 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang ist voll funktionsfähig.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Der elektrisch anklappbare Außenspiegel links ist defekt
Technik und Geräte funktionieren wie vorgesehen.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Steinschläge in der Windschutzscheibe. Passgenauigkeit der Türdichtung links vorne, Geräusche beim Öffnen der linken Tür vorne, unzureichende Befestigung der linken Schwellerleiste, mehrere Steinschläge und Kratzer
Steinschläge an der Front sind normal. Rundum sind kleinere Schäden wie Kratzer und kleine Dellen vorhanden.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Sonnenblendenbezug beschädigt. Lenkrad abgenutzt
Leichte Abnutzungsspuren und Kratzer an den Einstiegsleisten und den unteren Türverkleidungen sind üblich. Gebrauchsspuren an Instrumenten, Lenkrad und Schalthebel können auftreten. Gelegentliche Flecken auf den Sitzen oder dem Dachhimmel sind nicht ungewöhnlich.
Reifen und Felgen
Kommentar
Lackschaden an der Felge. Ersatzreifenpaar, diagonal abgefahren
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
8 mm
8 mm
8 mm
8 mm
16" Aluminium-Felge
5 mm
5 mm
5 mm
6 mm
16" Ohne Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
Optimum Backkamera GPS
Adaptiver Geschwindigkeitsregler
AUX-Eingang
Rückfahrkamera
Bluetooth
BOSE
CD-Stereoanlage
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrisch anklappbare Außenspiegel
Elektrische Spiegel
Tempomat
Ferngesteuertes Schloss
GPS
Head-up-Display
Isofix hinten
LED-Scheinwerfer
Schlüsselloses Zugangssystem
Hintere Parksensoren
Radio
Lenkradheizung
Regensensor
Start/Stopp-Funktion
Sitzheizung vorne
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
ALLRADANTRIEB
AC
USB-Eingang
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer3
- ZulassungsnummerKBU201
- Modelljahr2018
- Monat der HerstellungMärz 2018
- Zählerstand61 780 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerJMZDKFW7A01363775
- Motorleistung (Benzin)150 HP (110 kW)
- Maximales Ladegewicht380 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Benzin)6,3 l/100 km
- CO2-Emissionen (Benzin)146 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden. *The WLTP range is a theoretical value for new cars – the actual range is always lower.
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