Volkswagen Transporter
- Vorsteuerabzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Dieser Volkswagen Transporter kombiniert robuste Funktionalität mit komfortabler Automatik und Dieselmotor – eine ausgezeichnete Wahl für Unternehmer oder Handwerker, die Zuverlässigkeit und Platz suchen.”
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Volkswagen Transporter hat die folgenden Spezifikationen:
2020
Modelljahr
19 937 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Die Rückfahrkamera liefert ein schlechtes Bild
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Karosserie, einige gerissene/beschädigte Kunststoffteile, wenige Dellen/Türrisse, wenige Lackschäden, wenige Rostflecken, Spuren früherer Dekoration,
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Der Innenraum weist Kratzer, Flecken und Gebrauchsspuren auf. Der Dachhimmel ist verschmutzt. Der Innenraum ist abgenutzt. Während der Fahrt sind Geräusche aus dem Armaturenbrett zu hören
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
9 mm
9 mm
9 mm
9 mm
16" Felge aus Blech
5 mm
5 mm
5 mm
5 mm
16" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
Drag DSG Kamera
Adaptiver Geschwindigkeitsregler
Anti-Ladungs-System
Traktionskontrolle
Assistenzsystem
Rückfahrkamera
Bluetooth
Elektrische Hebebühne vorne
Feste Anhängevorrichtung
Ferngesteuertes Schloss
Parksensoren vorne
Standheizung mit Fernsteuerung
Standheizung mit Zeitschaltuhr
Smartphone-Integration
ALLRADANTRIEB
AC
Autobremsen
Elektrische Spiegel
Elektrisch beheizte Windschutzscheibe
GPS
Hintere Parksensoren
Radio
Start/Stopp-Funktion
Sitzheizung vorne
USB-Eingang
Volvo auf Abruf
Xenon-Licht
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer2
- ZulassungsnummerJXU49K
- Modelljahr2020
- Monat der HerstellungFebruar 2020
- Zählerstand199 370 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerWV1ZZZ7HZLH038449
- Motorleistung (Diesel)150 HP (110 kW)
- Maximales Ladegewicht740 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Diesel)7,2 l/100 km
- CO2-Emissionen (Diesel)189 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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