Volkswagen Transporter
- Vorsteuerabzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Volkswagen Transporter 2.0 TDI, der den Alltag vereinfacht und die Funktionalität erhöht. Das Automatikgetriebe, der Dieselmotor und die smarten Stauraumlösungen machen ihn zu einer sicheren und praktischen Wahl für das Berufsleben.”
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Volkswagen Transporter hat die folgenden Spezifikationen:
2019
Modelljahr
13 587 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Geräusche vom Antriebsriemen. Kühlmittelbehälter während des Tests leer
Der Antriebsstrang funktioniert einwandfrei, allerdings können in diesem Bereich vermehrt teure Serviceeinsätze anfallen. Die elektrische Reichweite ist geringer als im Neuzustand.
Kommentar
Drar snett vid inbromsning
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Schlüsselrohling abgebrochen. Fahrersitzaufhängung defekt. Windschutzscheibe mit Riss im Sichtfeld. Heckklappenschloss defekt. Kennzeichenbeleuchtung defekt. Ein Schlüssel beschädigt
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, es kann jedoch zu Quietschgeräuschen oder Blockierungen kommen.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Karosserie, einige Kunststoffteile gerissen/beschädigt, wenige Steinschläge und Kratzer, mehrere Dellen/Türrisse, wenige Roststellen, wenige Lackschäden, Spuren früherer Dekoration. Die hinteren Türen des abschließbaren Fachs klemmen und lassen sich nur von innen öffnen
Steinschläge an der Front sind häufig. Das Fahrzeug weist diverse kleinere Schäden auf, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Einige Teile im Innenraum sind lose oder beschädigt. Der Innenraum weist Kratzer, Flecken und Gebrauchsspuren auf. Das Lenkrad hat mehrere Kratzer und ist abgenutzt
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
7 mm
6 mm
7 mm
6 mm
16" Felge aus Blech
8 mm
8 mm
8 mm
8 mm
16" Felge aus Blech
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
Verkstad Värmare
Anti-Ladungs-System
Traktionskontrolle
Autobremsen
AUX-Eingang
Bluetooth
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Tempomat
Feste Anhängevorrichtung
Ferngesteuertes Schloss
Hintere Parksensoren
Standheizung mit Fernsteuerung
Standheizung mit Zeitschaltuhr
Radio
Start/Stopp-Funktion
Sitzheizung vorne
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
USB-Eingang
Werkstattausstattung
AC
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer1
- ZulassungsnummerJJJ059
- Modelljahr2019
- Monat der HerstellungNovember 2018
- Zählerstand135 870 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerWV1ZZZ7HZKH045981
- Motorleistung (Diesel)150 HP (110 kW)
- Maximales Ladegewicht855 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Diesel)6,0 l/100 km
- CO2-Emissionen (Diesel)156 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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