“Ein Volkswagen Sharan mit Automatikgetriebe, der Komfort und niedrigen Verbrauch kombiniert — perfekt für die Familie. In Silber mit Dieselmotor bietet er praktische Lösungen für den Alltag und längere Reisen.”
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Volkswagen Sharan hat die folgenden Spezifikationen:
2014
Modelljahr
18 662 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Geringfügiger, nicht lokalisierter Ölverlust. Hoher Ölstand im Motor, ca. 3 cm über der Maximalmarkierung am Ölmessstab. Motorgeräusche beim Starten
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Rost på bromsskivor bak som inte påverkar bromsverkan. Bromssköld vänster fram rostskadad
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Fahrersitz-Aufroller defekt. Sicherheitsgurt-Aufroller hinten links defekt. Sicherheitsgurt-Aufroller hinten rechts defekt. Sicherheitsgurt-Aufroller hinten Mitte defekt. Standheizung mit Fernbedienung defekt. Warnleuchte für Standheizung mit Fernbedienung leuchtet. Fahrzeug zieht zur Seite. Lenkrad leicht schief
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Schlechte Ausrichtung. Steinschlag in der Windschutzscheibe außerhalb des Sichtfelds. Schlechte Ausrichtung der hinteren Stoßstange. Beschädigung des rechten Schwellers, mehrere Roststellen, mehrere Steinschläge, Türabplatzer, Dellen und Kratzer
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Der Innenraum weist zahlreiche Kratzer, Flecken und Gebrauchsspuren auf. Die Polster sind verschmutzt
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Vorderreifen, diagonal abgefahren. Felgen am Fahrzeugrand abgestützt. Ersatzreifen, diagonal abgefahren. Felgen der Ersatzreifen beschädigt
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
5 mm
8 mm
6 mm
8 mm
16" Aluminium-Felge
3 mm
3 mm
3 mm
3 mm
17" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
Anti-Ladungs-System
Traktionskontrolle
Automatisches Halten
AUX-Eingang
Rückfahrkamera
Bluetooth
CD-Stereoanlage
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Tempomat
Ferngesteuertes Schloss
Einziehbare Anhängerkupplung
Isofix hinten
Klimatisierung
Lichtkorb
Hintere Parksensoren
Parksensoren vorne
Standheizung mit Fernsteuerung
Radio
Start/Stopp-Funktion
Sitzheizung vorne
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
Xenon-Licht
AC
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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