Volkswagen Polo
Getestet
- Keine abzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Ist Ihr nächstes Auto ein Volkswagen Polo mit schwarzem Metalliclack und Handschaltung? Das Interieur ist textilbezogen und das Auto ist ausgestattet mit Klimaanlage, Traktionskontrolle, Antischlupfregelung und AUX-Eingang. Hauptuntersuchung bis Juni 2027.”
Unser Angebot an geprüften Gebrauchtwagen umfasst eine große Auswahl an Fahrzeugen, die je nach Alter und Kilometerstand Wartungs- und Reparaturarbeiten benötigen können. Jedes Fahrzeug ist jedoch einzigartig und hat seine eigene Geschichte. Daher ist es wichtig, die Beschreibung und alle Kommentare in unserem Testbericht zu lesen, um sich ein umfassendes Bild vom Zustand des jeweiligen Fahrzeugs zu machen.
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Volkswagen Polo hat die folgenden Spezifikationen:
2014
Modelljahr
13 997 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Ölleck. Kondensator beschädigt
Der Antriebsstrang funktioniert einwandfrei, allerdings können in diesem Bereich vermehrt teure Serviceeinsätze anfallen. Die elektrische Reichweite ist geringer als im Neuzustand.
Kommentar
Vibrerar vid inbromsning
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Lenkgelenk links außen locker. Klimaanlage defekt. Sitzheizung Fahrersitz defekt. Das Fahrzeug zieht zur Seite. Geräusche vom Klimakompressor
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, es kann jedoch zu Quietschgeräuschen oder Blockierungen kommen.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Das Auto wurde teilweise neu lackiert, wobei die Arbeiten teilweise mangelhaft ausgeführt wurden. Es weist mehrere Lackschäden und Steinschläge in der Windschutzscheibe auf
Steinschläge an der Front sind häufig. Das Fahrzeug weist diverse kleinere Schäden auf, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Beschädigte Decke
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Trockene Risse in vier Reifen, Vorderreifen diagonal abgefahren. Lackschäden an der Felge
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
4 mm
5 mm
4 mm
5 mm
16" Aluminium-Felge
5 mm
5 mm
5 mm
5 mm
15" Felge aus Blech
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
Comfortline
Anti-Ladungs-System
Traktionskontrolle
AUX-Eingang
CD-Stereoanlage
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Ferngesteuertes Schloss
Isofix hinten
Radio
Sitzheizung vorne
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
AC
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer7
- ZulassungsnummerHJN550
- Modelljahr2014
- Monat der HerstellungFebruar 2014
- Zählerstand139 970 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerWVWZZZ6RZEY211045
- Motorleistung (Benzin)86 HP (63 kW)
- Maximales Ladegewicht480 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Benzin)5,9 l/100 km
- CO2-Emissionen (Benzin)139 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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