“Ein Volkswagen Polo 1.4 mit manuellem Getriebe und Benzinmotor bietet Agilität im Alltag und gute Kraftstoffeffizienz. Er hat praktische Funktionen und ein benutzerfreundliches Layout, das jede Fahrt einfach und komfortabel macht. Bis Januar 2027 geprüft.”
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Volkswagen Polo hat die folgenden Spezifikationen:
2010
Modelljahr
17 554 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Spuren von Glykol unter dem Motor, Abgasanlage mangelhaft montiert, Endschalldämpfer verrostet. Vereinzelt auftretende Geräusche beim Anhängerbetrieb
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
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Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Medienbildschirm defekt. Elektrische Fensterheber defekt. Windschutzscheibe mit Riss im Sichtfeld. Geräusche vor dem Fahrzeug. Heckscheibenwischer fehlt
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Karosserieschäden an den Schwellern links und rechts. Mehrere Roststellen an der Karosserie, einige Kunststoffteile sind gerissen/beschädigt. Ein größerer Kratzer zieht sich über die gesamte linke Fahrzeugseite
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Spuren von Schimmel. Unangenehmer Geruch im Auto. Nachgerüstetes Autoradio und Audiokabel, die von der Batterie nach hinten zur Heckklappe verlegt wurden
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Felgen am Fahrzeugrand abgestützt. Felgen für Reserverad abgeschliffen
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
7 mm
8 mm
7 mm
8 mm
15" Aluminium-Felge
4 mm
4 mm
4 mm
4 mm
15" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
Anti-Ladungs-System
Traktionskontrolle
AUX-Eingang
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Ferngesteuertes Schloss
Isofix hinten
Sitzheizung vorne
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
AC
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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