Volkswagen Polo
- KEINE abzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Dieser Volkswagen VW Polo 1.4 5dr in Rot ist wendig und leicht zu manövrieren im Stadtverkehr. Er bietet ein manuelles Getriebe und Benzinbetrieb sowie ein ausgewogenes Ausstattungsniveau, das den Alltag erleichtert. Bis Dezember 2026 überprüft.”
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Volkswagen Polo hat die folgenden Spezifikationen:
2011
Modelljahr
13 810 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang funktioniert einwandfrei, allerdings können in diesem Bereich vermehrt teure Serviceeinsätze anfallen. Die elektrische Reichweite ist geringer als im Neuzustand.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Linkes Scheinwerferglas beschädigt/zerbrochen. Wartung demnächst erforderlich. Warnt vor Lampenausfall. Frontscheibenwischer abgenutzt. Heckscheibenwischer abgenutzt. Heckscheibenwaschanlage defekt. Oberes Bremslicht beschädigt/gerissen. Feststellbremse greift zu früh
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, es kann jedoch zu Quietschgeräuschen oder Blockierungen kommen.
Körper
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Steinschlag in der Windschutzscheibe im Sichtfeld. Das Fahrzeug wurde teilweise nachlackiert. Diverse Lackschäden, Steinschläge und Kratzer an der Karosserie, einige Kunststoffteile gerissen/beschädigt. Außenspiegelkappe links – schlechte Befestigung. Beschädigung der linken Schwellerkarosserie. Risse im hinteren Stoßfänger. Sichtbare Lackfuge auf der rechten Dachseite
Steinschläge an der Front sind häufig. Das Fahrzeug weist diverse kleinere Schäden auf, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Der Innenraum weist Kratzer, Flecken und Gebrauchsspuren auf. Die Sichtschutzblende ist beschädigt. Die Polsterung vorne ist verschmutzt
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Abgeschliffene Felgen für Ersatzreifen
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
6 mm
5 mm
6 mm
5 mm
15" Aluminium-Felge
5 mm
5 mm
5 mm
7 mm
16" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
Anti-Ladungs-System
Traktionskontrolle
AUX-Eingang
CD-Stereoanlage
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Ferngesteuertes Schloss
Isofix hinten
Radio
Sitzheizung vorne
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
USB-Eingang
AC
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer9
- ZulassungsnummerCWW106
- Modelljahr2011
- Monat der HerstellungOktober 2010
- Zählerstand138 100 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerWVWZZZ6RZBY115905
- Motorleistung (Benzin)86 HP (63 kW)
- Maximales Ladegewicht480 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Benzin)5,9 l/100 km
- CO2-Emissionen (Benzin)139 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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