Volkswagen Polo
Getestet
- Keine abzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Ist dein nächstes Auto ein niedrighmilig Volkswagen Polo, der intelligente Funktionen mit einfachem Alltagskomfort verbindet? Der rote Metalliclack kombiniert mit dem R-Line-Äußeren und dem textilem Innenraum rahmt die Ausstattung wie Klimaanlage, Tempomat, Parksensoren hinten und beheizte Vordersitze ein. Zusätzliche Features wie AUX-Eingang, CD-Player, elektrische Fensterheber vorne und hinten, elektrische Spiegel und Zentralverriegelung machen die tägliche Benutzung angenehm.”
Unser Angebot an geprüften Gebrauchtwagen umfasst eine große Auswahl an Fahrzeugen, die je nach Alter und Kilometerstand Wartungs- und Reparaturarbeiten benötigen können. Jedes Fahrzeug ist jedoch einzigartig und hat seine eigene Geschichte. Daher ist es wichtig, die Beschreibung und alle Kommentare in unserem Testbericht zu lesen, um sich ein umfassendes Bild vom Zustand des jeweiligen Fahrzeugs zu machen.
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Volkswagen Polo hat die folgenden Spezifikationen:
2014
Modelljahr
6 711 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang ist voll funktionsfähig.
Kommentar
Vibrerar vid inbromsning
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Die Serviceanzeige leuchtet. Geräusche von der Klimaanlage
Technik und Geräte funktionieren wie vorgesehen.
Körper
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Steinschläge in der Windschutzscheibe. Linkes Rücklicht beschädigt. Das Fahrzeug hat eine matte Lackierung. Mehrere Steinschläge, Türabplatzer und Kratzer. Karosserie: Einige Kunststoffteile gerissen/beschädigt. Beschädigter hinterer Stoßfänger
Steinschläge an der Front sind normal. Rundum sind kleinere Schäden wie Kratzer und kleine Dellen vorhanden.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Spuren der vorherigen Ausrüstung
Leichte Abnutzungsspuren und Kratzer an den Einstiegsleisten und den unteren Türverkleidungen sind üblich. Gebrauchsspuren an Instrumenten, Lenkrad und Schalthebel können auftreten. Gelegentliche Flecken auf den Sitzen oder dem Dachhimmel sind nicht ungewöhnlich.
Reifen und Felgen
Kommentar
Trockene Risse in 4 Reifen, Felgen am Fahrzeugrand abgestützt
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
5 mm
7 mm
5 mm
7 mm
16" Aluminium-Felge
8 mm
8 mm
8 mm
8 mm
14" Felge aus Blech
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
R-line Exteriör
Traktionskontrolle
CD-Stereoanlage
Elektrische Spiegel
Tempomat
Ferngesteuertes Schloss
Radio
Sitzheizung vorne
Anti-Ladungs-System
AUX-Eingang
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Hintere Parksensoren
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
Comfortline-Paket
R-Line außen
Winter-Paket
AC
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer7
- ZulassungsnummerADH822
- Modelljahr2014
- Monat der HerstellungOktober 2013
- Zählerstand67 110 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerWVWZZZ6RZEY118688
- Motorleistung (Benzin)90 HP (66 kW)
- Maximales Ladegewicht481 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Benzin)5,3 l/100 km
- CO2-Emissionen (Benzin)124 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden. *The WLTP range is a theoretical value for new cars – the actual range is always lower.
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