Volkswagen Passat
- KEINE abzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Dieser Volkswagen Passat Alltrack bietet Komfort und Flexibilität mit Automatikgetriebe und Dieselmotor – perfekt für den Alltag und Abenteuer. Helles Braun außen und Lederausstattung schaffen ein angenehmes Ambiente und wecken das Interesse bei denen, die ein zuverlässiges Auto suchen. Bis März 2027 geprüft.”
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Volkswagen Passat hat die folgenden Spezifikationen:
2016
Modelljahr
21 867 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Lautere Geräusche von den Diffusoren als normal
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Klimaanlage defekt
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Oberflächenrost an der Motorhaube. Oberflächenrost am Dach. Weiße Farbflecken auf der rechten Fahrzeugseite
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Der Innenraum weist einige Kratzer, Flecken und Gebrauchsspuren auf. Das Lenkrad ist abgenutzt. Die Polsterung vorne links ist beschädigt. Im Bereich des Lenkrads sind Klappergeräusche von einem Innenteil zu hören
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Abgeschliffene Felgen für Ersatzreifen
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
5 mm
6 mm
5 mm
4 mm
17" Aluminium-Felge
6 mm
6 mm
6 mm
6 mm
18" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
Adaptiver Geschwindigkeitsregler
Anti-Ladungs-System
Automatisches Halten
Autobremsen
AUX-Eingang
Rückfahrkamera
Bluetooth
Elektrische Heckklappe
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrisch anklappbare Außenspiegel
Elektrische Spiegel
Ferngesteuertes Schloss
Einziehbare Anhängerkupplung
Isofix hinten
Klimatisierung
Lastschutz/Lastnetze
LED-Scheinwerfer
Schlüsselloses Zugangssystem
Hintere Parksensoren
Parksensoren vorne
Standheizung mit Fernsteuerung
Radio
Start/Stopp-Funktion
Sitzheizung vorne
USB-Eingang
ALLRADANTRIEB
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer6
- ZulassungsnummerYAR099
- Modelljahr2016
- Monat der HerstellungNovember 2015
- Zählerstand218 670 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerWVWZZZ3CZGE124510
- Motorleistung (Diesel)190 HP (140 kW)
- Maximales Ladegewicht514 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Diesel)5,2 l/100 km
- CO2-Emissionen (Diesel)137 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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