“Ein 2021 Volkswagen Passat GTE mit Automatik und Benzin-/Elektromotor bietet ein komfortables und wirtschaftliches Fahrerlebnis mit sowohl Elektro- als auch Benzinantrieb. Gut ausgestattet mit GPS, Rückfahrkamera und Anhängerkupplung für hohe Funktionalität und Sicherheit. Neu geprüft und muss bis Januar nächsten Jahres nicht erneut geprüft werden. Neu geprüft und muss bis Januar nächsten Jahres nicht erneut geprüft werden.”
Umweltfreundliches Auto
Eine umweltfreundlichere Wahl.
Alle umweltfreundlichen Autos erfüllen mindestens eine der folgenden Anforderungen:
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Volkswagen Passat hat die folgenden Spezifikationen:
2021
Modelljahr
12 262 schwedische Meilen
Kilometerstand
Kvdcars Batterietest
Kommentar
Der Batteriezustand konnte nicht ermittelt werden – häufig, weil das Fahrzeug neu ist oder der Hersteller den Zugriff auf die Daten nicht gestattet. Das Fahrzeug wurde wie üblich Probe gefahren, geladen und überprüft.
Akkus dieser Klasse haben eine deutlich geringere Kapazität. Reduzierte Reichweite und langsamere Ladezeit, insbesondere bei Kälte.
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang funktioniert wie er soll, aber die Reichweite ist leicht beeinträchtigt.
Kommentar
Rost på bromsskivor fram som inte påverkar bromsverkan
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Geräusche beim Öffnen/Schließen der elektrischen Heckklappe. Vibrationen der Räder
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, es kann jedoch zu Quietschgeräuschen oder Blockierungen kommen.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Die Scheibe vorne links und rechts weist Kratzer auf. Einige Roststellen. Das rechte Rücklicht hat ebenfalls Kratzer
Steinschläge an der Front sind häufig. Das Fahrzeug weist diverse kleinere Schäden auf, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen.
Innere
Besser als normaler Zustand
Kommentar
Der Innenraum weist einige Kratzer, Flecken und Gebrauchsspuren auf
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Trockene Risse in 4 Reifen
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
6 mm
6 mm
4 mm
6 mm
17" Aluminium-Felge
8 mm
8 mm
8 mm
8 mm
17" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
Executive Business
Traktionskontrolle
Autobremsen
Rückfahrkamera
Bluetooth
Elektrische Spiegel
Tempomat
Ferngesteuertes Schloss
GPS
Radio
Sitzheizung vorne
Adaptiver Geschwindigkeitsregler
Anti-Ladungs-System
Assistenzsystem
Automatisches Halten
Elektrische Heckklappe
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Datei-Änderungswarngerät
Einziehbare Anhängerkupplung
Isofix hinten
Ladebögen
Lastschutz/Lastnetze
LED-Scheinwerfer
Schlüsselloses Zugangssystem
Hintere Parksensoren
Parksensoren vorne
Lenkradheizung
Smartphone-Integration
Start/Stopp-Funktion
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
USB-Eingang
Umgebungsbeleuchtung Plus
Schlepp-Paket
AC
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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