“Stell dir vor, du fährst einen Volkswagen ID.4 GTX, er ist schneller, macht mehr Spaß und hat Allradantrieb. Ein geräumiges Elektroauto, das Komfort mit moderner Technik und Fahrspaß verbindet.”
Umweltfreundliches Auto
Eine umweltfreundlichere Wahl.
Alle umweltfreundlichen Autos erfüllen mindestens eine der folgenden Anforderungen:
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Volkswagen ID.4 hat die folgenden Spezifikationen:
2023
Modelljahr
15 399 schwedische Meilen
Kilometerstand
Kvdcars Batterietest
Besoldungsgruppe
Kommentar
Der Akku hat noch eine gute Restkapazität. Er bietet eine gute Reichweite und lädt relativ schnell, reagiert aber etwas empfindlicher auf Kälte. Die Nutzungsdauer beträgt noch mehrere Jahre.
Zertifikat
Akkus dieser Leistungsklasse weisen normalerweise eine gute Restkapazität auf. Reichweite und Ladegeschwindigkeit sind üblicherweise etwas reduziert.
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist oft lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist oft höher als im Neuzustand.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Die Serviceleuchte leuchtet
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Beschädigung der vorderen Stoßstange
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Polsterung an der Rückseite beschädigt
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Zwei Ersatzreifen, diagonal abgefahren
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
8 mm
7 mm
8 mm
7 mm
19" Aluminium-Felge
3 mm
5 mm
3 mm
5 mm
20" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
Assistanspaket plus
Autobremsen
Rückfahrkamera
Bluetooth
Elektrische Spiegel
Ferngesteuertes Schloss
GPS
Panoramadach
Radio
Regensensor
Sitzheizung vorne
Adaptiver Geschwindigkeitsregler
Anti-Ladungs-System
Assistenzsystem
Toter-Winkel-Detektoren
Elektrische Heckklappe
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrisch anklappbare Außenspiegel
Elektrischer Sitz mit Memory-Funktion für den Fahrersitz
Elektrische Sitzmemory-Funktion Beifahrersitz
Datei-Änderungswarngerät
Head-up-Display
Einziehbare Anhängerkupplung
Isofix hinten
Klimatisierung
LED-Scheinwerfer
Massage auf dem Fahrersitz
Schlüsselloses Zugangssystem
Hintere Parksensoren
Parksensoren vorne
Lenkradheizung
USB-Eingang
Design-Paket und Design-Paket Plus Exterieur
Assistance-Paket Plus
Infotainment Plus-Paket
ALLRADANTRIEB
360-Kamera
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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