Volkswagen Golf
Getestet
- Vorsteuerabzugsfähige Mehrwertsteuer
- Umweltfreundliches Auto
Highlights
“Begegnen Sie dem Frühling in diesem niedrig-km Volkswagen Golf, der ein intelligentes und angenehmes Gesamtpaket für diejenigen bietet, die ein flexibles Alltagsfahrzeug wünschen. Er ist unter anderem mit einem Anhängerpaket, adaptiver Geschwindigkeitsregelung, Rückfahrkamera und Parksensoren vorne und hinten ausgestattet, und das Paket bietet zusätzlichen Komfort beim Fahren.”
Unser Angebot an geprüften Gebrauchtwagen umfasst eine große Auswahl an Fahrzeugen, die je nach Alter und Kilometerstand Wartungs- und Reparaturarbeiten benötigen können. Jedes Fahrzeug ist jedoch einzigartig und hat seine eigene Geschichte. Daher ist es wichtig, die Beschreibung und alle Kommentare in unserem Testbericht zu lesen, um sich ein umfassendes Bild vom Zustand des jeweiligen Fahrzeugs zu machen.
Umweltfreundliches Auto
Eine umweltfreundlichere Wahl.
Alle umweltfreundlichen Autos erfüllen mindestens eine der folgenden Anforderungen:
- Das Auto kann mit Erdgas betankt werden.
- Das Auto emittiert weniger als 70 g CO2/km
- Das Auto ist ein batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) oder ein Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV).
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Volkswagen Golf hat die folgenden Spezifikationen:
2018
Modelljahr
3 305 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang ist voll funktionsfähig.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Die Technologie ist voll funktionsfähig.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Oberflächenrost am linken hinteren Kotflügel. Lackschäden an der hinteren Stoßstange
Ein paar Steinschläge und gelegentliches Klopfen an der Tür sind normal.
Innere
Besser als normaler Zustand
Kommentar
Kratzer am Lenkrad
Leichte Abriebspuren und kleine Kratzer am Einstieg sowie gelegentliche Kratzer am Lenkrad, an der Verkleidung oder an den Sitzen sind normal.
Reifen und Felgen
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
7 mm
7 mm
7 mm
7 mm
15" Felge aus Blech
5 mm
5 mm
4 mm
4 mm
16" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
Dragpaket Backkamera
Adaptiver Geschwindigkeitsregler
Anti-Ladungs-System
Automatisches Halten
Autobremsen
AUX-Eingang
Rückfahrkamera
Bluetooth
CD-Stereoanlage
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Ferngesteuertes Schloss
Einziehbare Anhängerkupplung
Isofix hinten
Hintere Parksensoren
Parksensoren vorne
Radio
Start/Stopp-Funktion
Sitzheizung vorne
USB-Eingang
AC
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer1
- ZulassungsnummerNJG072
- Modelljahr2018
- Monat der HerstellungAugust 2017
- Zählerstand33 050 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerWVWZZZAUZJP031352
- Motorleistung (Benzin)110 HP (81 kW)
- Motorleistung (Gas)110 HP (81 kW)
- Maximales Ladegewicht459 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Benzin)5,6 l/100 km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden. *The WLTP range is a theoretical value for new cars – the actual range is always lower.
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