Volkswagen Golf
Getestet
- Keine abzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Hier präsentieren wir einen Volkswagen Golf Plus mit manuellem Getriebe und hellbrauner Metallic-Lackierung. Das Textilinterieur wird ergänzt durch Klimaanlage, Tempomat, Antischlupfsystem und AUX-Eingang. Abgenommen bis März 2027; Dachgepäckträger sind enthalten.”
Unser Angebot an geprüften Gebrauchtwagen umfasst eine große Auswahl an Fahrzeugen, die je nach Alter und Kilometerstand Wartungs- und Reparaturarbeiten benötigen können. Jedes Fahrzeug ist jedoch einzigartig und hat seine eigene Geschichte. Daher ist es wichtig, die Beschreibung und alle Kommentare in unserem Testbericht zu lesen, um sich ein umfassendes Bild vom Zustand des jeweiligen Fahrzeugs zu machen.
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Volkswagen Golf hat die folgenden Spezifikationen:
2010
Modelljahr
11 347 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Ölverlust. Klopfgeräusche beim Ziehen/Schalten
Der Antriebsstrang funktioniert einwandfrei, allerdings können in diesem Bereich vermehrt teure Serviceeinsätze anfallen. Die elektrische Reichweite ist geringer als im Neuzustand.
Kommentar
Vibrerar vid inbromsning. Bromsskivor fram rostskadade, bör bytas
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Das Lenkrad steht etwas schief
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, es kann jedoch zu Quietschgeräuschen oder Blockierungen kommen.
Körper
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Mehrere Roststellen, Lackschäden, Steinschläge, Türabplatzer und Kratzer. Das Auto wurde teilweise neu lackiert, wobei die Arbeiten teilweise mangelhaft ausgeführt wurden
Steinschläge an der Front sind häufig. Das Fahrzeug weist diverse kleinere Schäden auf, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Das Lenkrad ist abgenutzt. Die Polsterung vorne links ist abgenutzt. Der Griff am Gepäckraumboden ist defekt
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
3 mm
3 mm
3 mm
3 mm
15" Aluminium-Felge
5 mm
5 mm
5 mm
5 mm
15" Felge aus Blech
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
CD-Stereoanlage
Elektrische Spiegel
Tempomat
Ferngesteuertes Schloss
Radio
Sitzheizung vorne
Anti-Ladungs-System
AUX-Eingang
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
Dachgepäckträger
AC
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer2
- ZulassungsnummerOSM927
- Modelljahr2010
- Monat der HerstellungAugust 2009
- Zählerstand113 470 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerWVWZZZ1KZAW532332
- Motorleistung (Benzin)122 HP (90 kW)
- Maximales Ladegewicht554 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Benzin)6,5 l/100 km
- CO2-Emissionen (Benzin)152 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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