“Dieser Volkswagen Caddy 2.0 TDI bietet praktische Ladefähigkeit und ein manuelles Getriebe, eine reibungslose Wahl für den täglichen Transport. Der Dieselantrieb bietet eine gute Reichweite zwischen den Tankfüllungen und die Ausstattung ist übersichtlich für eine einfache Nutzung. Perfekt für diejenigen, die eine funktionale und kosteneffiziente Lösung in der Arbeit suchen.”
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Volkswagen Caddy hat die folgenden Spezifikationen:
2018
Modelljahr
9 933 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Der Antriebsstrang funktioniert einwandfrei, allerdings können in diesem Bereich vermehrt teure Serviceeinsätze anfallen. Die elektrische Reichweite ist geringer als im Neuzustand.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Kraftstoffvorwärmer mit Fernbedienung defekt. Serviceanzeige leuchtet. Stabilisator vorne links locker. Heckklappe öffnet und schließt schwergängig. Schlüsselschloss beschädigt/hängt an der Heckklappe. Scheinwerfer rechts: Kratzer auf Glas/Kunststoff. Schlüsselkasten beschädigt/mit Klebeband repariert
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, es kann jedoch zu Quietschgeräuschen oder Blockierungen kommen.
Körper
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Delle in der Motorhaube. Mehrere Steinschläge auf der Motorhaube. Oberflächenrost. Geräusche beim Öffnen der linken Vordertür. Oberflächenrost am linken hinteren Kotflügel. Kleine Delle in der linken hinteren Tür. Leichter Kratzer in der linken hinteren Tür. Oberflächenrost am linken Schweller. Kratzer am hinteren Stoßfänger. Oberflächenrost am rechten hinteren Kotflügel. Kleine Delle in der rechten hinteren Tür. Oberflächenrost an der Heckklappe. Mehrere Dellen/Türrisse. Mehrere Roststellen. Spuren von vorheriger Lackierung. Das Auto hat eine matte Lackierung
Steinschläge an der Front sind häufig. Das Fahrzeug weist diverse kleinere Schäden auf, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Die Polsterung vorne ist verschmutzt. Der Kofferraum weist mehrere Schrammen, Flecken und Dellen auf. Der Innenraum hat einige Kratzer, Flecken und Gebrauchsspuren. Der Schaltknauf ist abgenutzt. Das Lenkrad ist beschädigt
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Abgeschliffene Felgen für Ersatzreifen
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
7 mm
7 mm
8 mm
7 mm
15" Felge aus Blech
6 mm
5 mm
6 mm
5 mm
15" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
Anti-Ladungs-System
Traktionskontrolle
Bluetooth
CD-Stereoanlage
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Tempomat
Feste Anhängevorrichtung
Ferngesteuertes Schloss
Farbcomputer
Standheizung mit Fernsteuerung
Radio
Start/Stopp-Funktion
Sitzheizung vorne
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
USB-Eingang
AC
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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