“Ein Volkswagen Amarok 2.0 TDI 4motion kombiniert gute Fahreigenschaften mit hoher Benutzerfreundlichkeit und einer komfortablen Fahrumgebung. Der Motorwechsel fand am 2025-08-15 bei 21767 statt, unklar, wie viele Kilometer der Austauschmotor gefahren ist.”
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Volkswagen Amarok hat die folgenden Spezifikationen:
2014
Modelljahr
23 681 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Normaler Zustand
Kommentar
Vereinzelt auftretende Klappergeräusche aus der Auspuffanlage während der Fahrt bei kaltem Motor
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Drar snett vid inbromsning
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Serviceheft fehlt. Servicehistorie unvollständig. Vibrationen am Lenkrad. Sitzaufroller im Fahrersitz funktioniert nicht. Hellblaue Lichter (unbefugt)
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Kratzer an der Windschutzscheibe. Mehrere Steinschläge, Kratzer an den Türen und weitere Kratzer. Wenige Roststellen. Karosserie: Einige Kunststoffteile sind gerissen/beschädigt. Heckklappe klemmt beim Öffnen, die Abdeckungen klemmen ebenfalls
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Schlechter als normaler Zustand.
Kommentar
Die Polsterung vorne ist beschädigt. Der Innenraum weist mehrere Kratzer, Flecken und Gebrauchsspuren auf. Der Dachhimmel ist ebenfalls zerkratzt
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
8 mm
8 mm
8 mm
8 mm
17" Aluminium-Felge
7 mm
7 mm
7 mm
7 mm
20" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
Anti-Ladungs-System
Traktionskontrolle
AUX-Eingang
Rückfahrkamera
Bluetooth
CD-Stereoanlage
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Tempomat
Feste Anhängevorrichtung
Ferngesteuertes Schloss
GPS
Isofix hinten
Klimatisierung
Hintere Parksensoren
Parksensoren vorne
Radio
Regensensor
Sitzheizung vorne
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
ALLRADANTRIEB
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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