Volvo XC60
- Vorsteuerabzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Tämä Volvo XC60 tarjoaa tilavaa mukavuutta, älykkäitä ratkaisuja ja ajamisen iloa, joka tekee arjesta helpompaa. Mallissa on automaattivaihteisto ja käytännöllisiä ominaisuuksia, jotka helpottavat sekä kaupunkiajoa että pidempiä matkoja. Mukava yhdistelmä mukavuutta ja toimivuutta, joka herättää kiinnostusta.”
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Volvo XC60 hat die folgenden Spezifikationen:
2019
Modelljahr
22 086 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Moottoritilan muoviosa vaurioitunut. Pieni öljyvuoto
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Kauko-ohjainlukko, yhden avaimen kauko-ohjain ei toimi
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Useita maalivaurioita, jälkiä aiemmasta maalauksesta
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Besser als normaler Zustand
Kommentar
Löysät sisustusyksityiskohdat
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Auton reunalla olevat vanteet tuettuina. Naarmuuntuneet vanteet vararenkaana
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
5 mm
5 mm
5 mm
5 mm
18" Alumiinivanne
5 mm
6 mm
5 mm
6 mm
18" Alumiinivanne
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
Momentum Drag
Neliveto
Mukautuva vakionopeudensäädin
Liukueste
Liukumaton
Kuljettajan avustusjärjestelmä
Automaattinen pito
Automaattijarrutus
Bluetooth
Takapaneelin sähköikkunat
Etuikkunat, sähkötoimiset
Sähköisesti taittuvat taustapeilit
Sähköpeilit
Kaistavahti lub Kaistalta poistumisen varoitus
Vedettävä vetokoukku
Isofix-istuin takana
Ilmastointi
Kuorman suojaus/kuormaverkot
LED-ajovalot
Avaimeton sisäänpääsyjärjestelmä
Takaosan pysäköintianturit
Radio
Ohjauspyörän lämmitys
Sadetunnistin
Älypuhelimen integrointi
Käynnistys/pysäytystoiminto
Etuistuinten lämmitys
Takaistuimen lämmitys
USB-tulo
Volvo On Call
Fakten zum Auto
- Edellisten omistajien lukumäärä5
- RekisteröintinumeroJFB776
- Mallivuosi2019
- Valmistuskuukausielokuu 2018
- Mittarin lukema220 860 Kilometer
Technische Daten
- Alustan numeroYV1UZA8VCK1240982
- Moottorin teho (diesel)190 HP (140 kW)
- Kuorman enimmäispaino489 kg
- Polttoaineenkulutus sekaliikenteessä (diesel)5,5 l/100 km
- CO2-päästöt (diesel)144 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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