Volvo XC60
- KEINE abzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Ihr Licht in der winterlichen Dunkelheit, Volvo XC60, bietet ein geräumiges Gefühl und sicheres Fahren mit Automatikgetriebe und effizientem Dieselmotor. Das Interieur ist durchdacht gestaltet für Komfort und Funktion, was das Auto zu einer angenehmen Wahl das ganze Jahr über macht. Ein bequemer Begleiter für alltägliche Abenteuer.”
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Volvo XC60 hat die folgenden Spezifikationen:
2018
Modelljahr
33 335 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Ölleck, geringfügig, nicht lokalisiert
Der Antriebsstrang funktioniert zwar, erfordert aber regelmäßige Wartung und den Austausch von Bauteilen. Er ist lauter als bei einem Fahrzeug mit geringerer Laufleistung. Ölspuren im Motorraum sind häufig, und der Ölverbrauch ist höher als im Neuzustand. Die elektrische Reichweite ist begrenzt.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Kabinenlüfter, Geräusch
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Gummileiste beschädigt rechte Hintertür
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Abdeckung der Isofix-Befestigung hinten links fehlt. Mehrere Kratzer am Lenkrad. Beschädigte Innenausstattung. Der Türgriff auf der Beifahrerseite fährt von selbst herunter
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
6 mm
6 mm
6 mm
6 mm
18" Aluminium-Felge
4 mm
5 mm
4 mm
5 mm
19" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
Momentum Värmare Drag
Autobremsen
Bluetooth
Elektrische Spiegel
Ferngesteuertes Schloss
GPS
Radio
Regensensor
Sitzheizung vorne
Sitzheizung hinten
Volvo auf Abruf
Adaptiver Geschwindigkeitsregler
Anti-Ladungs-System
Automatisches Halten
Elektrische Heckklappe
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrisch anklappbare Außenspiegel
Datei-Änderungswarngerät
Einziehbare Anhängerkupplung
Isofix hinten
Klimatisierung
LED-Scheinwerfer
Schlüsselloses Zugangssystem
Hintere Parksensoren
Standheizung mit Zeitschaltuhr
Lenkradheizung
Start/Stopp-Funktion
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
USB-Eingang
IntelliSafe Assist
ALLRADANTRIEB
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer2
- ZulassungsnummerGXZ923
- Modelljahr2018
- Monat der HerstellungApril 2018
- Zählerstand333 350 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerYV1UZA8UCJ1113070
- Motorleistung (Diesel)190 HP (140 kW)
- Maximales Ladegewicht485 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Diesel)5,6 l/100 km
- CO2-Emissionen (Diesel)148 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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