Volvo XC40
- KEINE abzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Stellen Sie sich vor, Sie fahren einen Volvo XC40 T5, der Komfort und moderne Technik für ein sicheres und angenehmes Fahrerlebnis kombiniert. Das Automatikgetriebe macht das Fahren angenehm.”
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Volvo XC40 hat die folgenden Spezifikationen:
2018
Modelljahr
11 251 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Die Motorkontrollleuchte leuchtet
Der Antriebsstrang funktioniert einwandfrei, allerdings können in diesem Bereich vermehrt teure Serviceeinsätze anfallen. Die elektrische Reichweite ist geringer als im Neuzustand.
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Fahrersitz-Aufrollmechanismus, Funktion fehlerhaft. Kontrollleuchte des Assistenzsystems leuchtet. Elektrisch anklappbare Außenspiegel, Geräusche. Elektrisch anklappbarer Außenspiegel rechts, klemmt. Elektrisch anklappbarer Außenspiegel links, klemmt
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, es kann jedoch zu Quietschgeräuschen oder Blockierungen kommen.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Steinschlag in der Windschutzscheibe im Sichtfeld. Einige Roststellen
Steinschläge an der Front sind häufig. Das Fahrzeug weist diverse kleinere Schäden auf, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Die Isofix-Abdeckung hinten links fehlt. Der Innenraum weist Kratzer, Flecken und Gebrauchsspuren auf. Die Sichtschutzblende ist beschädigt. Die Kunststoffverkleidung an der rechten B-Säule ist schlecht ausgerichtet. Das Lautsprechergitter ist eingedellt. Die Dichtungsleiste ist beschädigt
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
7 mm
7 mm
7 mm
8 mm
19" Aluminium-Felge
6 mm
6 mm
6 mm
6 mm
18" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
Antispinn
Autobroms
Backkamera
Bluetooth
Elspeglar
Fjärrlås
GPS
Radio
Regnsensor
Stolsvärme fram
Sätesvärme bak
Volvo On Call
Adaptiv farthållare
Antisladdsystem
Assistanssystem
Auto hold
Dödavinkelvarnare
Eldriven baklucka
Elhiss bak
Elhiss fram
Elinfällbara speglar
Filbytesvarnare
Isofix bak
Klimatanläggning
Kurvljus
LED-strålkastare
Nyckellöst startsystem
Parkeringssensorer bak
Parkeringssensorer fram
Parkeringsvärmare med tidur
Rattvärme
Start/Stop-funktion
Urkopplingsbar passagerarairbag
USB-ingång
Lastpaket
Teknikpaket Pro
4WD
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer5
- ZulassungsnummerEYA198
- Modelljahr2018
- Monat der HerstellungApril 2018
- Zählerstand112 510 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerYV1XZ13BCJ2018051
- Motorleistung (Benzin)248 HP (182 kW)
- Maximales Ladegewicht456 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Benzin)7,1 l/100 km
- CO2-Emissionen (Benzin)166 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden.
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