“Dieser Toyota Proace Verso kombiniert praktische Flexibilität mit moderner Ausstattung wie adaptivem Tempomat, automatischer Notbremsung und Head-up-Display für einen komfortableren Alltag. Automatikgetriebe, Bluetooth, Smartphone-Integration, Parksensoren hinten und Sitzheizung vorne bieten zusätzlichen Komfort und Sicherheit. Bis März 2027 geprüft.”
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Toyota Proace hat die folgenden Spezifikationen:
2022
Modelljahr
13 001 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Ölverlust. Obere Motoraufhängung beschädigt. AdBlue-Einspritzdüse undicht
Der Antriebsstrang funktioniert einwandfrei, allerdings können in diesem Bereich vermehrt teure Serviceeinsätze anfallen. Die elektrische Reichweite ist geringer als im Neuzustand.
Kommentar
Vibrerar vid inbromsning
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Rechts außenliegendes Lenkgelenk, locker. Innenraumlüfter, laut. Heckscheibenwischerblatt abgenutzt. Kennzeichenbeleuchtung hinten, beides defekt. Vibrationen im Lenkrad können durch eine Unwucht der Räder oder eine defekte Motorlagerung verursacht werden; die Vibrationen verstärken sich unter Last. Geräusche vom Scheibenwischerarm
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, es kann jedoch zu Quietschgeräuschen oder Blockierungen kommen.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Steinschlag in der Windschutzscheibe im Sichtfeld. Kunststoffabdeckung unter dem Fahrzeug beschädigt. Einige Roststellen, Lackschäden. Spuren früherer Dekoration, Profiltiefe eines Reifens zu gering. Zierleisten im unteren Türbereich neu lackiert, Grundierung teilweise unsauber ausgeführt. Kofferraumdeckel schließt unsauber. Lackspritzer am hinteren Stoßfänger. Zierleiste an der Fahrertür unzureichend befestigt
Steinschläge an der Front sind häufig. Das Fahrzeug weist diverse kleinere Schäden auf, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Isofix-Mittelabdeckung hinten fehlt. Verkleidung im Heckklappeninneren lose befestigt. Einige Innenteile lose/beschädigt. Mehrere hintere Sicherheitsgurte, Aufrollmechanismen defekt. Farbreste auf Kofferraumboden, -wänden und -decke
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Zwei Ersatzreifen, diagonal abgefahren
Reifen sind Verschleißteile und müssen ersetzt werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder die Reifen offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Es können Abnutzungsspuren oder Kratzer an den Felgen vorhanden sein.
(Montiert)
8 mm
8 mm
8 mm
8 mm
16" Felge aus Blech
2 mm
1 mm
2 mm
0 mm
17" Felge aus Blech
Bemerkung Bilder
Ausrüstungspakete:
9-sits
Adaptiver Geschwindigkeitsregler
Anti-Ladungs-System
Traktionskontrolle
Autobremsen
Bluetooth
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrisch anklappbare Außenspiegel
Elektrische Spiegel
Ferngesteuertes Schloss
Head-up-Display
Isofix hinten
Hintere Parksensoren
Radio
Regensensor
Smartphone-Integration
Start/Stopp-Funktion
Sitzheizung vorne
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
USB-Eingang
AC
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden. *The WLTP range is a theoretical value for new cars – the actual range is always lower.
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