Toyota Auris
Getestet
- Keine abzugsfähige Mehrwertsteuer
Highlights
“Begrüßen Sie den Frühling mit diesem Toyota Auris 1.8 HSD mit Hybridtechnik, die niedrigen Verbrauch mit einem sanften Alltagsfahren kombiniert. Die Ausstattung umfasst unter anderem einen adaptiven Tempomat, eine Rückfahrkamera, eine Klimaanlage, USB- und AUX-Eingänge sowie Sitzheizung vorne für erhöhten Komfort. Perfekt für diejenigen, die eine energieeffiziente Lösung mit durchdachten Funktionen suchen.”
Unser Angebot an geprüften Gebrauchtwagen umfasst eine große Auswahl an Fahrzeugen, die je nach Alter und Kilometerstand Wartungs- und Reparaturarbeiten benötigen können. Jedes Fahrzeug ist jedoch einzigartig und hat seine eigene Geschichte. Daher ist es wichtig, die Beschreibung und alle Kommentare in unserem Testbericht zu lesen, um sich ein umfassendes Bild vom Zustand des jeweiligen Fahrzeugs zu machen.
Das Ergebnis des KVD-Tests
Was fällt uns beim Kvd-Test auf?
Unsere Fahrzeugtechniker haben das Auto in mehr als 170 Punkten getestet und sowohl genehmigte Punkte als auch eventuelle Bemerkungen notiert. So können Sie sich ein gutes und faires Bild von das Auto machen.
Da das das Auto einen Vorbesitzer hatte, können einige Gebrauchsspuren vorhanden sein, die wir aufgrund des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs als normale Abnutzung betrachten. Dies wird in den Testergebnissen nicht angegeben, ist aber ein natürlicher Bestandteil eines Gebrauchtwagens.
Diese Toyota Auris hat die folgenden Spezifikationen:
2015
Modelljahr
23 358 schwedische Meilen
Kilometerstand
Antriebsstrang
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Geringfügiger Ölverlust, nicht lokalisiert
Der Antriebsstrang funktioniert, aber die Reichweite ist im Vergleich zum Neuzustand des Wagens etwas geringer.
Kommentar
Bromsskivor bak rostiga
Bremsen sind Verschleißteile und sollten bei Bedarf ausgetauscht werden. Oberflächlicher Rost an den Bremsscheiben ist normal und beeinträchtigt die Bremsleistung nicht.
Technologie und Ausrüstung
Bemerkungen vorhanden
Kommentar
Rückfahrkamera defekt
Technik und Geräte funktionieren wie sie sollen, aber es kommt zu Quietschgeräuschen und Blockaden.
Körper
Normaler Zustand
Kommentar
Beschädigung der vorderen Stoßstange. Karosserieschaden an der Motorhaube. Karosserieschaden am rechten Schweller. Leichter Rost. Profiltiefe an 3 Reifen zu gering
Mehrere Steinschläge an der Front sind häufig. Oftmals finden sich kleinere Schäden am Fahrzeug, wie Kratzer, Lackschäden und kleinere Dellen. Leichter Rost ist vor allem bei älteren Fahrzeugen üblich.
Innere
Normaler Zustand
Kommentar
Keine Bemerkungen.
Häufig finden sich Kratzer an den Trittstufen und der Unterkante der Türinnenseiten sowie Gebrauchsspuren an Lenkrad, Schalthebel, Knöpfen und Instrumenten. Sitze und Textilien weisen deutliche Abnutzungsspuren und Flecken auf, auch am Dachhimmel. Der Gepäckraum zeigt oft deutliche Gebrauchsspuren.
Reifen und Felgen
Kommentar
Lackbeschädigung an der Felge des Reserverads
Reifen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden, wenn sie alt sind, die Profiltiefe nicht mehr ausreicht oder sie offensichtliche Beschädigungen aufweisen. Die Profiltiefe wird in Millimetern angegeben. Auch Abriebspuren oder Kratzer an den Felgen sind vorhanden.
(Montiert)
5 mm
5 mm
5 mm
5 mm
15" Aluminium-Felge
1 mm
2 mm
1 mm
1 mm
16" Aluminium-Felge
Bemerkung Bilder
Ausrüstung
Ausrüstungspakete:
Edition Feel
Anti-Ladungs-System
Traktionskontrolle
Rückfahrkamera
CD-Stereoanlage
Lift hinten
Elektrische Hebebühne vorne
Elektrische Spiegel
Tempomat
Ferngesteuertes Schloss
Farbcomputer
Isofix hinten
Klimatisierung
Radio
Sitzheizung vorne
Auslösbarer Beifahrer-Airbag
USB-Eingang
Adaptiver Geschwindigkeitsregler
AUX-Eingang
Fakten zum Auto
- Anzahl der Vorbesitzer4
- ZulassungsnummerANO266
- Modelljahr2015
- Monat der HerstellungNovember 2014
- Zählerstand233 580 Kilometer
Technische Daten
- FahrgestellnummerSB1MS3JEX0E136098
- Motorleistung (Benzin)99 HP (73 kW)
- Maximales Ladegewicht405 kg
- Kraftstoffverbrauch im gemischten Verkehr (Benzin)3,9 l/100 km
- CO2-Emissionen (Benzin)89 g/km
Funktionen, die auf 2G- oder 3G-Verbindungen angewiesen sind, funktionieren möglicherweise nicht mehr, wenn diese Netze von den Mobilfunkbetreibern abgeschaltet werden. *The WLTP range is a theoretical value for new cars – the actual range is always lower.
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